Компанії DFDS, Ørsted і Ballard Power Systems приступили до створення водневого порома Europa Seaways, який курсуватиме між Осло і Копенгагеном, – повідомляють Elektrovesti.
Кошти на проект виділив Інноваційний фонд ЄС, який націлений на високоінноваційні технології і великі флагманські проекти. Фонд фінансується за рахунок платежів з вуглецевого ринку країн Євросоюзу.
Зелений водень для рухової системи судна буде вироблятися в районі Копенгагена за допомогою електроенергії, що поставляється від офшорних вітряних електростанцій датської компанії Ørsted.
Пором отримає електродвигуни потужністю 23 МВт і систему паливних елементів від Ballard Power Systems.
«Найбільші системи паливних елементів сьогодні можуть видавати лише 1-5 МВт, і розробка таких великомасштабних установок для електричного порома є монументальним завданням. Ми можемо домогтися успіху тільки в партнерстві з компаніями, які разом можуть зібрати частину світового досвіду в галузі проектування, будівництва, фінансування та експлуатації інноваційних судів», – сказав Торбен Карлсен, генеральний директор DFDS, поромної компанії, яка буде експлуатувати Europa Seaways.
Пором планується ввести в експлуатацію в 2027 році. Він буде здатний перевозити 1800 пасажирів, 380 автомобілів або 120 вантажівок. Тривалість маршруту, туди і назад, складе 48 годин.
Важлива інформація для українців, які мають борги за комуналку Багато українців через важкий час не…
Відьма зробила прогноз Тарологиня та відьма Тетяна Гай спрогнозувала, що на росію чекає нещасливе майбутнє.…
Керівниця медичної служби 108-го окремого батальйону "Вовки Да Вінчі" 59-ї бригади, дівчина загиблого Героя України…
Складні погодні умови, що склалися 21 листопада майже по всій Україні, наприкінці тижня охоплять усі…
Реформа орієнтована не лише на встановлення статусу інвалідності, а й на підтримку реабілітації та відновлення…
На Калущині покарали батька за те, що він ставив сина на гречку У Калуському міськрайонному…