В Україні поліція щорічно виявляє досить велику кількість водіїв, які сідають за кермо, хоча суд позбавив їх водійського посвідчення. Це правопорушення передбачає великий штраф і може призвести до серйозних додаткових санкцій.

У нашій країні відповідальність за керування транспортним засобом без посвідчення водія встановлюється ст. 126 Кодексу України про адмінправопорушення.

Адмінпокарання настає за водіння без відповідних документів і якщо водій не пред’явив їх правоохоронцям.

А також, якщо водій тимчасово обмежений у праві керування ТЗ, був позбавлений такого права або повторно порушив протягом одного року.

За керування без водійського посвідчення при собі (чи інших необхідних документів) поліцейські повинні оштрафувати водія на 425 грн, а якщо водій взагалі не має водійського посвідчення – на 3 400 грн.

У тому випадку, якщо суд позбавив автомобіліста водійського посвідчення, але він все ж таки сів за кермо, то штраф складе 20 400 грн.

За повторне таке правопорушення протягом одного року мають штрафувати на 40 800 грн та позбавляти посвідчення водія на строк від 5 до 7 років.

У цьому випадку також передбачено додаткову санкцію до порушника у вигляді вилучення автомобіля (це залежить від тяжкості правопорушення).

Нагадаємо, ці штрафи діють із березня 2021 року. До березня 2021 року в Україні за керування транспортним засобом особою, позбавленою такого права, штраф становив 510 грн.

Водій може оскаржити штраф упродовж 10 днів після його отримання. Якщо для цього він має необхідні підстави та докази.

The post Штраф 40 тисяч навіть тверезому: коли українцям категорично заборонено сідати за кермо? first appeared on UA-IN.

Запис Штраф 40 тисяч навіть тверезому: коли українцям категорично заборонено сідати за кермо? спершу з'явиться на UA-IN.

Законопроект № 9564, який наразі обговорюється у Верховній Раді, спрямований на посилення покарання та штрафів для водіїв в Україні, які керують транспортними засобами, що перевищують гранично допустимі рівні шуму у населених пунктах.

Згідно із законопроектом, за порушення цього правила водіям може загрожувати штраф у розмірі 17 тисяч гривень. При повторному порушенні штраф збільшиться вдвічі, а права водія можуть бути анульовані.

Обґрунтуванням цього законопроекту є боротьба із шумом та забрудненням, яке стало суттєвою проблемою в країні. Гучні звуки двигунів були відзначені як особливо тривожні, особливо з огляду на постійну загрозу атак російських безпілотників, які можуть посилити занепокоєння серед українців.

Проте юрист Микола Ільчук зазначив, що ключовою проблемою цього закону є відсутність ефективного механізму забезпечення дотримання.

Наразі поліція не має необхідних приладів для вимірювання рівня шуму, що ускладнює реалізацію законопроекту на практиці.

Поки що невідомо, як розвиватиметься цей законопроект і чи вирішить уряд ці практичні проблеми, перш ніж приймати такі правила.

The post Нові величезні штрафи для власників авто та позбавлення прав: за що каратимуть first appeared on UA-IN.

Запис Нові величезні штрафи для власників авто та позбавлення прав: за що каратимуть спершу з'явиться на UA-IN.

В Україні правила дорожнього руху суворо забороняють експлуатацію транспортного засобу у певних ситуаціях.

Хоча деякі водії розглядають бампер як декоративний елемент, насправді він виконує важливу функцію безпеки, поглинаючи удар під час зіткнень і знижуючи потенційні травми.

Відповідно до пункту 31.4.7.e ПДР, керування транспортним засобом без бампера заборонено. Однак зроблено виняток, якщо бампер було втрачено або пошкоджено під час руху.

У таких випадках водію дозволяється продовжувати керування транспортним засобом тільки доти, доки він не доїде до ремонтної майстерні або паркування, при цьому аварійні вогні повинні бути постійно включені.

Також водії, які не дотримуються цього правила, зазнають значних штрафів та правових наслідків:

Перше порушення: штраф у розмірі 340 грн за частиною 1 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Повторне порушення: штраф збільшується до 850–1700 грн, а у серйозних випадках права водія можуть бути анульовані на строк від 3 до 6 місяців.

Крім цього, водіння без бампера часто призводить до іншого порушення – відсутності переднього чи заднього номерного знака, який зазвичай кріпиться на бампері.

Так, це порушення тягне за собою додаткові штрафи:

Перше порушення: штраф у розмірі 850 грн.

Повторне порушення: штраф подвоюється до 1700 грн і може супроводжуватись громадськими роботами або, у серйозних випадках, конфіскацією транспортного засобу.

Ігнорування правил дорожнього руху щодо відсутнього бампера може призвести до значних фінансових втрат, юридичних проблем та потенційних заборон на керування.

Дотримання цих правил забезпечує як безпеку дорожнього руху, і уникнення юридичних проблем. Відповідальне керування починається з дотримання основних вимог безпеки транспортного засобу.

The post Чималий штраф і конфіскація авто: водіїв попередили про посилення ПДР first appeared on UA-IN.

Запис Чималий штраф і конфіскація авто: водіїв попередили про посилення ПДР спершу з'явиться на UA-IN.

Як відомо, в Україні вже з’явилися нові штрафи за хвилину мовчання. Однак це далеко не єдине порушення, за яке карають автомобілістів, повідомляє «napensii».

Також водії України мають знати про потенційно серйозний штраф за відсутність двох обов’язкових предметів в автомобілі: аптечка та вогнегасник.

Якими є наслідки за відсутність цих двох необхідних речей:

Для водіїв пасажирського транспорту (автобуси, таксі тощо): перше порушення – штраф 680 грн (стаття 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

Повторне порушення – можливий адміністративний арешт (5-10 діб) або позбавлення прав водія на 3-6 місяців.

Для водіїв звичайних легкових автомобілів:

Зазвичай штраф — це просто попередження, але повторні порушення можуть спричинити суворіші заходи.

Тому щоб уникнути неприємностей, завжди перевіряйте, чи є у вашому автомобілі належним чином укомплектована аптечка та справний вогнегасник.

The post Має бути в кожному автомобілі: за що оштрафують і навіть позбавлять прав first appeared on UA-IN.

Запис Має бути в кожному автомобілі: за що оштрафують і навіть позбавлять прав спершу з'явиться на UA-IN.

В Україні планують запровадити нові штрафи для водіїв, чиї автомобілі створюють надмірний шум. Відповідно до законопроєкту №9564, порушників можуть оштрафувати на суму до 34 000 гривень.

В Україні планують запровадити нові штрафи для водіїв, які використовують транспортні засоби, що створюють надмірний шум.

Відповідно до законопроєкту №9564, за порушення шумових норм водіям загрожують значні штрафи, які можуть досягати 34 000 гривень.

У пояснювальній записці до проєкту закону вказано на необхідність запровадження штрафів через те, що окремі автомобілісти оснащують свої автівки обладнанням, яке призводять до різкого підвищення рівня шуму від двигуна.

Крім того, за новим законопроєктом, водіїв можуть не лише оштрафувати, але й позбавити прав на керування авто на термін від трьох до шести місяців. Водночас у документі зазначено, що в деяких випадках повторне порушення може обмежитися лише штрафом, без додаткових покарань.

The post Українським водіям загрожує новий штраф та навіть втрата посвідчення: що вигадали у Верховній Раді? first appeared on UA-IN.

Запис Українським водіям загрожує новий штраф та навіть втрата посвідчення: що вигадали у Верховній Раді? спершу з'явиться на UA-IN.

У 2025 році Україна має намір посилити систему забезпечення наявності у водіїв полісів страхування цивільної відповідальності, що діють, шляхом впровадження автоматизованого моніторингу, як повідомляє «hotline».

Ця система використовуватиме камери, які зараз використовуються для виявлення порушень швидкісного режиму, а також сканувати номерні знаки транспортних засобів на наявність страхового поліса.

Камери будуть оснащені для автоматичного зчитування номерних знаків транспортних засобів та перевірки наявності поліса страхування цивільної відповідальності (ОСЦПВ), що діє. Система зіставлятиме ці дані з централізованою базою даних. Якщо у транспортного засобу відсутня страховка, що діє, або термін дії поліса закінчився, власник буде оштрафований.

Штраф за відсутність страховки залишиться незмінним у 2025 році: 425 грн при оплаті протягом 15 днів або 850 грн за прострочення.

Водії отримуватимуть повідомлення про штрафи через програму «Дія», яка є офіційною платформою українського уряду для доступу до цифрових послуг. Вони також зможуть перевіряти наявність штрафів та оплачувати їх через програму hotline.finance, що зробить процес оплати штрафів швидким та ефективним.

Мета цих нововведень — привести систему страхування в Україні у відповідність до європейських стандартів. Автоматична система фотофіксації допоможе забезпечити більше водіїв страховкою, скоротити кількість незастрахованих транспортних засобів на дорогах та підвищити загальну дисципліну водіїв. Також очікується мінімізація людських помилок під час виконання.

В даний час система ще не впроваджена. Необхідні правові зміни все ще очікують на внесення, включаючи поправки до Кодексу України про адміністративні правопорушення та інші відповідні нормативні акти.

Крім того, необхідно буде адаптувати технічні налаштування автоматизованих систем та створити механізми автоматичного розрахунку та видачі штрафів.

До внесення цих змін штрафи за відсутність страховки можуть виписуватись лише у разі зупинення транспортного засобу поліцією.

The post Тотальний контроль усіх, хто має авто: штрафів для водіїв стане в рази більше first appeared on UA-IN.

Запис Тотальний контроль усіх, хто має авто: штрафів для водіїв стане в рази більше спершу з'явиться на UA-IN.

На цену автостраховки будет влиять и возраст владельца автомобиля. Об этом говорится в видео TikTok-канала elenanovitska888.

“Львов и Киев приравняется к одной зоне, то есть тарифы будут одинаковые”, – рассказывает автор видео об изменениях.

В то же время, она отметила, что при введении данных страховщика будет рассчитываться его возраст и это повлияет на цену страховки.

“Если прописка автовладельца в техпаспорте в Киеве и объем двигателя до 1,6 и возраст до 20 лет, будет стоить 9800 грн. Если возраст от 27 до 46 лет, то будет 4900, и если 47+ – 4656 грн”, — говорится в видео.

В то же время автор ролика для сравнения показала и расценки в других населенных пунктах Украины, которые оказались существенно ниже. Например, владелец авто возрастом менее 20 лет заплатит 3960 грн, а старше 47 лет – 1881 грн.

The post Чим молодший, тим дорожче: на ціну “автоцивілки” тепер впливає і вік водія – конкретні приклади first appeared on UA-IN.

Запис Чим молодший, тим дорожче: на ціну “автоцивілки” тепер впливає і вік водія – конкретні приклади спершу з'явиться на UA-IN.

З 1 січня на водіїв чекають серйозні зміни, кому заборонять їздити
З 1 січня 2025 року легкові автомобілі, що подаються на першу реєстрацію в Україні, мають відповідати екологічному стандарту “Євро-6”. Ця норма поки що не стосується іншого транспорту. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.

Як зазначається, відповідність екологічному стандарту “Євро-6” передбачена законодавством. Відповідність нормам Євро-6 з 1 січня перевірятимуть у нових легкових автомобілях, які завозяться до України та вперше ставляться на реєстрацію.

Автомобілі з нового року повинні відповідати екостандарту “Євро-2”.

Для нових та уживаних вантажівок, автобусів, спецтехніки та сідельних тягачів, які стають на реєстрацію в Україні, обов’язковим буде стандарт “Євро-5”. А на відповідність Євро-6 такий транспорт перевірятимуть із 1 січня 2027 року.

Варто зазначити, що автомобілі, які виконують екологічний стандарт Євро-6, з’явилися у Європі у 2015 році. Тобто граничний вік таких авто на 6 років менший, ніж у тих, які можна ввозити зараз. Машини з Євро-5 на ринку ЄС з’явилися у 2009 році, з Євро-2 – у 1996 році.

Під час воєнного стану таке рішення дає змогу залишити такі автомобілі на доступному рівні. Адже якби стандарт Євро-6 обов’язково запровадили для всіх видів транспорту, то виріс би мінімальний рівень цін на них через зменшення прохідного віку.

Найбільший вплив через запровадження “Євро-6” в Україні відчуватиметься при купівлі вживаних автобусів, а найменше – вантажівок та сідельних тягачів. Сегмент LCV взагалі не відчує змін при поточному середньому віці 6 років.

Зміни з 1 січня 2025 року не стосуються електромобілів, тому що у них немає двигуна внутрішнього згоряння, а також окремі автомобілі, які прибувають як гуманітарна допомога або для оборонних потреб.

Екологічні стандарти Євро відповідають за вміст шкідливих речовин у вихлопних газах автотранспорту. У Європі зараз ведуться переговори щодо переходу на Євро-7. Уживаними автомобілями з нижчими стандартами користуватися не заборонено, але в деяких країнах існують обмеження щодо в’їзду таких авто до центру міста.

The post Вже з 1 січня: на водіїв чекають серйозні зміни – не всім авто дозволять їздити first appeared on UA-IN.

Запис Вже з 1 січня: на водіїв чекають серйозні зміни – не всім авто дозволять їздити спершу з'явиться на UA-IN.

Згідно зі статтею 35 Закону України «Про Національну поліцію», є вичерпний перелік з 11 підстав для зупинки авто. Ось вони:

Порушення водієм Правил дорожнього руху.
Наявність очевидних ознак технічної несправності автомобіля.
Інформація про причетність водія чи пасажирів до правопорушення або ДТП.
Автомобіль перебуває у розшуку.
Необхідність опитування водія чи пасажирів як свідків подій.
Залучення водія до допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи поліції.

Рішення органів влади про обмеження чи заборону руху.
Небезпечний спосіб закріплення вантажу.
Порушення правил використання світлових або звукових сигнальних пристроїв.
Зупинка авто з іноземною реєстрацією для перевірки законності його використання.
Підозра, що водій або пасажири є військовополоненими, які самовільно залишили місце утримання.
Окремо варто відзначити, що інспектор має озвучити причину зупинки. Якщо причина не відповідає законодавчо визначеним пунктам (наприклад, «перевірка документів»), такі дії поліцейського є неправомірними.

Що робити водієві?
Запитайте причину зупинки. Поліцейський зобов’язаний назвати її одразу після зупинки.

Зафіксуйте порушення. Якщо причина не відповідає закону або інспектор відмовляється її називати, запишіть це на відео або залучіть свідків.

Повідомте про порушення. Зателефонуйте за номером 102 або на гарячу лінію поліції: 0 800 500 202.

Оскаржуйте дії. Якщо вас незаконно оштрафували, звертайтеся до суду. Юристи радять оскаржувати всі процесуальні дії, що суперечать закону.

The post Коли поліція порушує закон: водіям назвали перелік підстав для зупинки авто first appeared on UA-IN.

Запис Коли поліція порушує закон: водіям назвали перелік підстав для зупинки авто спершу з'явиться на UA-IN.

В Україні найбільше покарання за порушення правил дорожнього руху — це, безумовно, керування автомобілем у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння. Але є й інші порушення, за які водій може отримати значний штраф, навіть якщо він абсолютно тверезий.

Одним з таких порушень є керування транспортом без відповідного водійського посвідчення. Якщо водій не має прав відповідної категорії, йому загрожує штраф у розмірі 3 400 гривень.

Це стосується випадків, коли людина, наприклад, керує автомобілем, маючи права тільки на легкові машини, але сідає за кермо вантажівки. Про це повідомляє “Твоя Машина”.

Ще суворіше покарання чекає на тих, кого позбавили прав на певний термін, а вони знову сіли за кермо. За таке порушення штраф складе 20 400 гривень. Якщо ж водій неодноразово порушує це правило, і його знову зупиняють за кермом під час дії заборони, штраф може збільшитися до 40 800 гривень.

Також є й інші серйозні наслідки для злісних порушників. Якщо водій часто порушує правила, він може бути позбавлений прав на термін до семи років, або ж його автомобіль може бути конфіскований.

The post Позбавлення прав і конфіскація авто: які порушення можуть призвести до цього first appeared on UA-IN.

Запис Позбавлення прав і конфіскація авто: які порушення можуть призвести до цього спершу з'явиться на UA-IN.