Джерело: JAMA

Нове дослідження передачі антитіл
Такими є результати дослідження на невеликій вибірці пар мати – немовля, результати якого опубліковані в Журналі Американської медичної асоціації.

Акушери-гінекологи зі стаціонарів, які є в клінічних базах Гарвардської медичної школи, повідомили про 28 шестимісячних немовлят, народжених жінками, які були вакциновані двома дозами мРНК-вакцини на термін від 20 до 32 тижнів вагітності.

Вакциновані матері передають більше антитіл
Та 12 немовлят того ж віку, чиї матері були інфіковані в той же проміжок часу. Вони виявили IgG до S-білка коронавірусу у 57% дітей, народжених вакцинованими матерями, і лише у 8% дітей інфікованих нещеплених жінок.

Незрозуміло, наскільки високим має бути рівень антитіл для захисту від інфекції, і антитіла не є єдиним захисним механізмом організму. Але багато зацікавлених сторін, від батьків до педіатрів, хочуть знати, як довго материнські антитіла зберігаються у немовлят після вакцинації, і тепер є деякі орієнтири, вважають автори.

Раніше шотландські вчені визначили показник перинатальної смертності (тобто загибелі плода або новонародженого) для жінок, які заразилися коронавірусом, будучи вагітними. Він становив 22,6 на 1000 пологів, у порівнянні з 5,6 на 1000 пологів серед тих, хто не хворів на коронавірус

The post Хто передає більше антитіл проти коронавірусу дітям – вакциновані вагітні чи інфіковані first appeared on UA-IN.

Запис Хто передає більше антитіл проти коронавірусу дітям – вакциновані вагітні чи інфіковані спершу з'явиться на UA-IN.

Наразі Міністерство охорони здоров’я не розглядають можливість зробити бустерну дозу вакцинації від COVID-19 обов’язковою.

Про це “Суспільному” розповів головний державний санітарний лікар Ігор Кузін.

За його словами, наразі такої вимоги не розглядають.

“Вакцинація в Україні є добровільною, за виключенням переліку спеціальностей, для яких вакцинація є обов’язковою. Зараз ми не розглядаємо обов’язковість бустеру. Його сенс полягає в персональному захисті. Та людина, яка зробила третє щеплення, є захищеною від “Омікрону” і важкого перебігу хвороби”, – наголосив Кузін.

Наразі Мінохорони здоров’я не буде розширювати перелік людей, які зобов’язані зробити щеплення.

“Коли Україна досягне показника в 70% вакцинованого дорослого населення ми можемо розглядати певні послаблення. Такий досвід діє в Європі і в США. Маємо досягнути високих показників по щепленню”, – додав санлікар.

Як повідомлялося, половина дорослого населення України уже вакцинувалася проти COVID-19, повідомили у МОЗ. Крім того, на 2022 рік запланована вакцинація 70% дорослого населення країни, зокрема 80% людей старшого віку, для яких коронавірусна хвороба може бути особливо небезпечною.

The post У МОЗ розповіли, чи стане вакцинація бустерною дозою обов’язковою first appeared on UA-IN.

Запис У МОЗ розповіли, чи стане вакцинація бустерною дозою обов’язковою спершу з'явиться на UA-IN.

Не секрет, що часто не такий страшний сам коронавірус, як ускладнення, якими він може “нагородити”. Завідувач кардіо неврологічним відділенням Мелітопольської ТМО Віктор Орлов розповів, які ускладнення китайський вірус дає на серці.

Постковідні хворі часто отримують судинні ускладнення, наприклад, ускладнений гіпертонічний криз.

Про це пише видання “РІА Мелітополь”.

Безумовно, більше шансів потрапити до кардіолога у тих, хто до COVID-19 мав хронічні серцево-судинні захворювання. Такі пацієнти часто надходять у відділення з гострим інсультом та інфарктом.

“Хочу відповідально сказати, що це пацієнти старшої вікової групи, мають артеріальну гіпертензію, цукровий діабет, серцеву недостатність, перенесли інфаркт міокарда, повинні вакцинуватися від коронавірусу. COVID-19 – це аутоімунне захворювання, яке призводить до мікро- та макро-судинних ускладнень, які у свою чергу приведуть пацієнта на кардіологічне та невралгічне ліжко”, – повідомив кардіолог.

Також, за словами Віктора Орлова, не варто списувати з рахунків сезонний грип. У патогенезі розвитку гострого інфаркту чи інсульту має місце нестабільність атеросклеротичної бляшки. Один із механізмів її пошкодження – вірусна інфекція. Тому всім пацієнтам із серцево-судинними захворюваннями потрібно обов’язково щеплюватися від грипу.

The post Кардіолог розповів, як коронавірус впливає на серце first appeared on UA-IN.

Запис Кардіолог розповів, як коронавірус впливає на серце спершу з'явиться на UA-IN.

Джерело: Der Standard
Відповідний закон схваленив парламент. Напередодні його підписав президент Республіки і канцлер.

Що відомо про обов’язкову вакцинацію в Австрії
Відповідно до закону, вакцинація буде обов’язковою для громадян країни, старших за 18 років. Виняток – громадяни до 18 років, вагітні та особи, яким не можна робити щеплення за медичними показаннями.

Всі інші нещеплені жителі країни матимуть час до 15 лютого. Вони отримають листи із закликом вакцинуватися. Від того часу матимуть місяць, щоб щепитись.

Що загрожує ухильникам
Карати почнуть вже з 15 березня 2022 року. Тим, хто ухилятиметься від обов’язкового щеплення – загрожує штраф від 600 до 3 600 євро.

Увага! Тюремний термін законопроєктом не передбачений.
А вже з квітня почнуть штрафувати за недотримання термінів вакцинації. Згідно з документом, вимога про обов’язкову вакцинацію діятиме до 31 січня 2024 року.

Передумови
Верхня палата парламенту Австрії схвалила законопроєкт про обов’язкову вакцинацію 20 січня 2022 року року.
Законопроєкт підтримали 47 депутатів. Проти проголосували 12, утрималися – 2.
Вже 3 лютого схвалили сам закон про обов’язкову вакцинацію проти коронавірусу для дорослого населення.

The post Тепер офіційно: в Австрії штрафуватимуть невакцинованих громадян на тисячі євро first appeared on UA-IN.

Запис Тепер офіційно: в Австрії штрафуватимуть невакцинованих громадян на тисячі євро спершу з'явиться на UA-IN.

Колишня військово службовка Олена Липовенко розповіла про знущання та цькування у Національній гвардії України. Вона служила у 2018-2019 роках у військовій частині 3021 у Дніпрі, де Артемій Рябчук застрелив 27 січня п’ятьох товаришів по службі.

В ефірі програми Свобода слова Савік Шустер Ліповенко розповіла, що коли захворіла, їй не надавали допомоги, змушували одягати 18-кілограмовий бронежилет. Крім того, командири нібито закрили дівчину в кабінеті та сміялися з неї.

“Коли під час служби я знепритомніла, командири мене закрили у своїх кабінетах і сміялися з мене. Тоді я сказала, що зроблю з собою щось, якщо мені не допоможуть, що я тут помру”, – згадала Липовенко.

За її словами, у неї була температура 38-39 градусів, яка трималася довгий час, потім була внутрішня кровотеча. Незважаючи на це, Олену нібито змушували виходити на службу, одягали все обмундирування.

Липовенко зазначила, що її відправили в гінекологічне відділення, хоча вона мала оніміння обличчя та лівої руки. Вона стверджує, що саме так ставилися й до інших солдатів.

“У цій військовій частині були і тортури, і цькування, і моральний тиск. Особливо тих, хто розумніший, освіченіший, хто не курить, не вживає алкоголь, хто хоче домогтися справедливості і сумлінно виконує свої обов’язки”, – розповіла колишня військовослужбовця.

Вона вважає, що причиною такого ставлення є те, що солдати не знають своїх прав.

Водночас ведучий програми Савік Шустер додав, що, за інформацією від його джерел, протягом 2018-2019 років у військовій частині 3021 було зафіксовано два випадки самогубства, а з жовтня 2021 року дві людини намагалися накласти на себе руки, одна викинулася з вікна, а ще один намагався порізати вени. Ще п’ять людей самовільно залишили частину.

Нагадаємо, вранці 27 січня в Дніпрі на території Південного машинобудівного заводу нацгвардієць Артемій Рябчук відкрив вогонь з автоматичної зброї по товаришах по службі. В результаті загинули 5 людей, у тому числі жінка-працівниця заводу, ще 5 – отримали поранення.

The post Командири закрили в кабінеті і сміялися: колишня військова розповіла про тортури в частині Дніпра. first appeared on UA-IN.

Запис Командири закрили в кабінеті і сміялися: колишня військова розповіла про тортури в частині Дніпра. спершу з'явиться на UA-IN.

1. Конканська залізниця (Konkan Railway), Індія

Конканська залізниця – це залізнична лінія, яка проходить вздовж узбережжя Конкан, Індія. Вона тягнеться від селища Токур (Thokur), розташованого недалеко від міста Мангалуру (Mangalore) в штаті Карнатака (Karnataka) до залізничної станції Роха (Roha), що знаходиться в штаті Махараштра (Maharashtra) через Гоа, уздовж західного узбережжя Індії і гірського ланцюга під назвою Західні Гати (Western Ghats).

Конканська залізниця вражає своєю красою, як місцевих, так і іноземних туристів. Мандрівники можуть насолодитися приголомшливими видами: пляжами Аравійського моря, бурхливими водоспадами, далекими горами – і це лише деякі приклади тих пейзажів, які можна побачити, подорожуючи конканською залізницею з Мумбая в Гоа.

Іноземці можуть отримати справжню насолоду від поїздок з Гоа в Мумбаї або, навпаки, за допомогою конканської залізниці. Крім насолоди гарним індійським пейзажем, вони також зможуть відчути, що означає подорожувати індійськими залізницями.

Індійські залізниці є іконою індійської культури. На одному і тому ж потязі подорожують люди з різних регіонів Індії, таким чином, можна отримати уявлення про різноманітні культури і традиції Індії.

2. Непохитний Альпініст (Rocky Mountaineer), Канада

Туристична компанія «Непохитний Альпініст» пропонує більше 45 пакетів відпочинку в Канаді і чотири унікальні залізничні маршрути – три поїздки на поїзді через Британську Колумбію (British Columbia) і Альберту (Alberta) в Банф (Banff), Лейк Луїз (Lake Louise), Джаспер ( Jasper) і Калгарі (Calgary), і одну екскурсію поїздом від Ванкувера до Вістлера (Whistler).

Цей всесвітньо відомий, розкішний поїзд проходить в денний час через красу дикої Західної Канади і є кращим способом помилуватися величчю Канадських Скелястих гір (Canadian Rockies). У 2013 році «Непохитний Альпініст» вводить новий триденний залізничний маршрут, Прибережний Проїзд (Coastal Passage), з’єднує Сіетл і Канадські Скелясті гори.

У 2005 році «Непохитному Альпіністу» було присвоєно звання «Краще враження від подорожі на поїзді в світі» (World’s Leading Travel Experience by Train). У 2006 і 2007 роках на премії «Світові Подорожі» (World Travel Awards), «Суспільство Міжнародних Залізничних Мандрівників» (Society of International Railway Travelers) включило його до списку «25 кращих поїздів світу» (World’s Top 25 Trains), а в 2007 році журнал «National Geographic» визнав його заслуги в наданні одної з «Найкращих Подорожей у Світі» (World’s Best Journeys).

У 2009 році «Товариство Американських Авторів книги про подорожі» (Society of American Travel Writers), найбільша організація професійних журналістів і фотографів, визнала поїздку на «Непохитному Альпіністі» найкращою поїздкою у світі.

3. Поїзд Арго Герді (Argo Gede Train Railroad), Індонезія

На відрізку шляху від Джакарти (Jakarta) до Бандунга (Bandung) курсують всього два потяги: Парахянган Експрес (Parahyangan Express) і поїзд адміністративного класу Арго Герді.

Тригодинна поїздка в Бандунг на поїзді Арго Геде є особливо комфортною. Протягом цієї подорожі ви зможете насолодитися видами дивно пишних пейзажів гір і долин.

Поїзд впевнено їде по рейках, що знаходяться над рівнинами. Ви проїдете через чарівну вервечку чайних плантацій, рисових полів, каскадних струмків і пасторальних сіл.

4. Залізниця «Юнгфрау» (Jungfrau Railway), Швейцарія

У ході цієї унікальної екскурсійної поїздки по кільцевому маршруту по сучасній зубчастій залізниці ви спочатку відвідайте гірський перевал Клайн-Шайдег (Kleine Scheidegg), розташований на висоті 2061 метрів, біля підніжжя знаменитого північного схилу гори Ейгер (Eiger North Wall). Звідси залізниця «Юнгфрау» піднімається на залізничну станцію Ейгерглетшер (Eigergletscher), знамениту своїм гірським рестораном і псярнями, в яких містяться полярні собаки.

Подальший маршрут пролягає через тунель Айгер до станцій на Айгерванд (Eigerwand) і Айсмір (Eismeer), на кожній з яких поїзд затримується на п’ять хвилин. Туристи можуть насолодитися захоплюючими видами, що відкриваються через великі вікна спостереження, висічені в твердих альпійських скелях.

А потім ви прибудете в Юнгфрауйох (Jungfraujoch), в саме серце чудового крижаного світу, що знаходиться на вершині Європи! Чудові краєвиди простягаються аж до вершин гір Вогези (Vosges Mountains) у Франції і Шварцвальда (Black Forest) у Німеччині. З Юнгфрауйох починається Великий Алечський льодовик (Great Aletsch Glacier), довжиною 22 кілометри, який є найдовшим крижаним потоком в Альпах і Вершиною Європи.

5. Залізнична компанія Ровос Рейлі (Rovos Rail), Південно-Африканська Республіка

Ровос Рейлі це приватна залізнична компанія, що оперує на маршруті, що починається на станції столичного парку (Capital Park Station) у Преторії (Pretoria), Південна Африка. «Суспільство Міжнародних Залізничних Мандрівників» постійно називала потяг «Гордість Африки» (Pride of Africa), одним з «25 кращих поїздів світу» через його чудові приміщення, величезний простір, послуги, харчування і прекрасні пейзажі, якими можна насолодитися, зійшовши з нього.

Потяги-готелі Ровос Рейлі регулярно ходять по різних маршрутах по всьому півдню Африки, від Південної Африки до Намібії і Танзанії. Потяги складаються з відновлених вагонів компанії «Залізні Дороги Родезії» (Rhodesia Railways) з двома вітальнями, двома вагонами-ресторанами, приватними спальними відсіками, в кожному з яких є окрема ванна кімната.

Поїзд пропонує три типи житлових номерів, найменшим з них є Пуллман (Pullman), розмір якого становить 7 квадратних метрів, а найбільшим є Королівський люкс (Royal Suite), який займає половину вагона або 16 квадратних метрів. У всіх номерах є душова кабінка, раковина і туалет. У Королівському люксі також є ванна в стилі вікторіанської епохи.

Поїзд поєднує в собі золотий вік залізничних подорожей з сучасними зручностями, створюючи незабутню екстравагантну елегантність минулої епохи.

6. Залізниця Куранда-Сценик (Kuranda Scenic Railway), Австралія

Залізниця Куранда-Сценик це назва залізничної лінії, яка проходить від міста Кернс (Cairns), в штаті Квінсленд (Queensland), Австралія до прилеглого місту Куранда. Туристичний залізничний маршрут зміїться вгору по гірському масиву Макалістер (Macalister Range) і більше не використовується для регулярних пасажирських перевезень.

Перед своїм прибуттям до Куранде він проходить через передмістя Стратфорда, під назвою Фрешуотер (зупинка на станції Фрешуотер) і Редлінч (Redlynch). Лінія використовується для деяких транспортних послуг та інших пасажирських перевезень, таких як мотовози компанії «Саваннахландер» (Savannahlander). Довжина залізниці становить 37 кілометрів. Поїздка від початку до кінця шляху займає приблизно 45 хвилин.

Тропічні сади залізничної станції Куранда є відомою пам’яткою в цій області. Спускаючись вниз по схилу, залізничні колії прорізають Національний парк Баррон-гордж (Barron Gorge National Park). Туристичний поїзд зупиняється біля спостережного майданчика, з якого відкривається захоплюючий вид на водоспад Баррон (Barron Falls). Проїжджаючи далі за маршрутом можна побачити цілий ряд дрібніших водоспадів, таких як водоспад Стоуні Крік (Stoney Creek Falls), які знаходяться всього в декількох метрах від маршруту поїзда. У міру того як поїзд піднімається на пагорби і спускається з них гід в деталях розповідає про будівництво цієї залізничної колії.

7. Аутенікуа Чу-Тджо (Outeniqua Choo Tjoe), Південно-Африканська Республіка

Аутенікуа Чу-Тджо був останнім, постійно діючим пасажирським паровозом в Африці, який припинив свою роботу в 2009 році. Будівництво залізниці було завершено в 1928 році, вона зв’язує міста Джордж (George) і Найсне (Knysna), розташовані в Західно-Капській провінції (Western Cape), Південно-Африканська Республіка.

Протягом тригодинної подорожі поїзд зупинявся в таких містах як Уілдернесс (Wilderness), Гукамма (Goukamma), і Седжфілд (Sedgefield). Мальовничий 67-кілометровий маршрут обіймає порізане узбережжя Садового Маршруту (Garden Route) перш, ніж завершити подорож, пройшовши через міст над лагуною в Найсне.

У 1992 році цей маршрут був офіційно оголошений залізницею і знаходиться під захистом держави. У той час по цій залізниці перевозилося близько 40 000 пасажирів на рік. Через десять років кількість перевезених пасажирів зросла до 115 000 пасажирів на рік, причому 70 з них були іноземними туристами.

8. Залізнична лінія Альбула-Берніна (Albula-Bernina Railway Line), Швейцарія

Залізнична лінія Альбула – Берніна обслуговується компанією «Ретийська Залізниця» (Rhaetian Railway), швейцарською транспортною компанією, яка володіє найбільшою мережею всіх приватних залізниць у Швейцарії. Найбільш відомими поїздами на залізничній лінії Альбула – Берніна є «Льодовиковий Експрес» (Glacier Express) і «Бернінський Експерсс» (Bernina Express).

Перетинаючи швейцарські Альпи, Бернінський Експерсс з’єднує швейцарське місто Кур (Chur) або Давос (Davos) з містами Поскьяво (Poschiavo) і Тірано (Tirano) в Італії. Протягом більшої частини свого шляху, поїзд також проходить повз і через місця, занесені до списку Всесвітньої Спадщини ЮНЕСКО, відомі як «Ретийська залізниця, що проходить по ландшафту в Альбулі / Берніні» (Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes).

Льодовиковий Експрес доходить з міста Церматт (Zermatt) в місто Давос або Санкт-Моріц (St Moritz) приблизно за сім годин. Льодовиковий Експрес, який циркулює з 1930 року був названий «найповільнішим експрес-потягом у світі». Він рухається зі швидкістю 36 кілометрів на годину. Поїздка на льодовиковому Експресі, це подорож, що триває сім з половиною годин, в ході якого поїзд перетинає 291 міст, 91 тунель і проїжджає через перевал Оберальп (Oberalp Pass) у найвищій його точці, на висоті 2033 метрів.

Залізничні лінії Альбула і Берніна були спільно оголошені місцем Всесвітньої Спадщини в 2008 році. Поїздка на Бернінському Експресі це чотиригодинна подорож по залізниці через це місце Всесвітньої Спадщини, в ході якого поїзд перетинає 196 мостів, проїжджає крізь 55 тунелів і долає перевал Берніна (Bernina Pass) у найвищій його точці, на висоті 2 253 метрів.

Залізнична компанія Берніна Рейлуей (Bernina Railway) побудувала лінію Берніна між 1908 і 1910 роками, і потім незалежно оперувала нею до 1940-х років, коли ця лінія перейшла до компанії «Ретийська Залізниця». Берніна Експрес йде під 7 відсотковим ухилом, щоб компенсувати різницю у висоті на відстані приблизно в 1 800 метрів від вершини гори, починаючи від міста Оспіціо Берніна (Ospizio Bernina) до Тірано.

9. Залізниця Ла-Мюр (Chemin de Fer de La Mure), Франція

Залізниця Ла-Мюр це туристична залізниця у департаменті Ізер (Isère) поблизу міста Гренобль (Grenoble), Франція.

Після загрози закриття в середині 1970-х років, лінія була врятована через нафтову кризу, отримавши шанс на подальше життя, щоб стати однією з кращих туристичних залізниць в Європі із захоплюючими видами на греблі, озера, і гірські пейзажі.
До неї можна легко дістатися дорогою з Гренобля, або сівши на один з потягів, що ходять по лінії Національної Компанії Французьких Залізниць (SNCF) до міста Гап (Gap).

10. Залізниця «Конвей Сінік Рейлроуд» (Conway Scenic Railroad), США

Залізниця Конвей Сінік це культурно-історична залізниця у Норт Конвей (North Conway), в штаті Нью-Гемпшир (New Hampshire). На залізниці працюють два історичні залізничні маршрути: лінія Норт Конвей в Конвей, яка раніше була частиною Конвейского відділення залізниці Бостон і Мен (Boston and Maine Railroad); і лінія з Норт Конвей через Кроуфорд Ноч (Crawford Notch) у Фабіан (Fabyan) , яка колись була частиною гірськострілецької дивізії Залізниці центрального Мена (Mountain Division of the Maine Central Railroad).

Залізнична лінія Конвей знаходиться у володінні Конвей Сінік, а гірськострілецькою Дивізією володіє штат Нью-Гемпшир. Власником і президентом компанії Конвей Сінік є Расс Сейболд (Russ Seybold). Головний термінал залізниці розташований в історичному центрі міста Норт-Конвей в долині гори Вашингтон (Mount Washington). У 1979 році вокзальний комплекс був включений до Національного Регістру Історичних Місць (National Register of Historic Places).

Бонус:
Маршрут Ченнаї-Рамешварам (Chennai-Rameswaram Route), Індія

Єдиний спосіб дістатися до острова Рамешварам, що знаходиться на південному узбережжі Індії, пролягає через небезпечний шлях, за маршрутом Ченнаї – Рамешварам.

Маршрут Рамешварам пролягає уздовж південного узбережжя Індії, перетинаючи морський міст Рамешварам, побудований над Індійським океаном. Через переважання сильних вітрів, поїздка може зайняти більше п’ятнадцяти хвилин і цей маршрут був місцем події багатьох нещасних випадків.

The post Любителям залізниці. 10 захоплюючих та неповторних залізничних маршрутів з усього світу (фото) first appeared on UA-IN.

Запис Любителям залізниці. 10 захоплюючих та неповторних залізничних маршрутів з усього світу (фото) спершу з'явиться на UA-IN.

Він зазначив, що незважаючи на те, що часу для спостережень за особливостями перебігу інфекції при зараженні “Омікроном” було поки що небагато, деякі висновки все ж таки зробити вже можна.

Зокрема, утруднене дихання не є характерним для інфікованих “Омікрон”-штамом.

“Він практично не добирається до легенів, він зупиняється у бронхіолах, тобто у бронхіальному дереві. Я б не сказав, що бронхіоліт при “Омікроні” набагато кращий за пневмонію при “Дельті”, але це легше захворювання”, – пояснив лікар.

До того ж наголосив лікар, при зараженні “Омікроном” пацієнти рідко скаржилися на втрату нюху.

Цей матеріал підготовлений на підставі останніх досліджень, висновків вчених та лікарів. Матеріал має виключно загальноінформаційний характер і не містить медичних порад. Для встановлення діагнозу або отримання медичних порад обов’язково зверніться до лікаря.

The post Лікар назвав два симптоми, яких немає при “Омікроні” first appeared on UA-IN.

Запис Лікар назвав два симптоми, яких немає при “Омікроні” спершу з'явиться на UA-IN.

Про це повідомляє The Times.

Маршрут поєднує португальську столицю Лісабон, що на крайньому заході Європи, і Сінгапур, що в Південно-Східній Азії. Усього дорога займатиме десь три тижні включно з вимушеним перебуванням у готелях (деякі поїзди, як-от Париж – Москва, ходять лише раз на тиждень) і необхідністю добиратися до інших залізничних станцій автобусом. Крім того, деякі поїзди маршруту, як-от ті, що прямують із Бангкока до Сінгапуру, вважаються найрозкішнішими у світі.

Ціна поїздки становитиме близько 1200 євро, зазначає Euronews. Але з повноцінною подорожжю доведеться зачекати принаймні рік: через обмеження, запроваджені у зв’язку з COVID-19, більшість країн суттєво скоротили або й узагалі заборонили в’їзд на свою територію з туристичною метою.

За словами експерта з міжнародних залізничних перевезень Марка Сміта, тривалі подорожі на залізниці завжди користувалися попитом, тож існує ймовірність, що й маршрут Лісабон – Сінгапур знайде своїх поціновувачів: “Багато людей вирушають Транссибірською магістраллю на Далекий Схід. Австралійці, які їздять до Європи, часто їдуть цим маршрутом, повертаючись додому, щоб не летіти весь час у літаку”.

Як зазначає The Times, існує перспектива відкриття ще одного залізничного маршруту, що сполучатиме Європу й Азію, оминаючи Транссибірську магістраль. Йдеться про тунель Мармарай, відкритий Туреччиною у 2013 році. Він сполучає континенти через протоку Босфор. Звідти можна через Іран потрапити до Пакистану. Далі маршрут мав би пролягати до Індії, але у 2019 році його заморозили через політичні суперечки країн.

The post Три тижні й майже 19 тисяч кілометрів. З’явився найдовший залізничний маршрут в історії людства first appeared on UA-IN.

Запис Три тижні й майже 19 тисяч кілометрів. З’явився найдовший залізничний маршрут в історії людства спершу з'явиться на UA-IN.

У хворих на “Омікрон” спостерігається широкий спектр симптомів, частину з яких можна прийняти за прояв інших захворювань.

Зокрема, до прихованих симптомів цього штаму коронавірусу належить втома. Згідно з дослідженнями, відчуття перевтоми спостерігається у 62% пацієнтів із коронавірусом. Як зазначив лікар загальної практики Сачин Награні, втома може бути як ранньою ознакою зараження COVID-19, так і виникнути з іншої причини.

Іншим симптомом “Омікрону” є біль у м’язах та ломота в тілі, що обумовлені реакцією організму на коронавірус. Крім цього, вчені з’ясували, що у деяких пацієнтів спостерігається втрата апетиту.

Крім того, нудота та діарея також можуть свідчити про зараження COVID-19. При цьому фахівці зазначили, що ці симптоми часто супроводжуються іншими ключовими проявами коронавірусу, такими як біль у горлі або втрата нюху.

Про це експерти розповіли виданню The Sun.

Раніше вчені назвали новий симптом “Омікрону” – біль у вухах.

The post Експерти назвали приховані симптоми “Омікрону” Експерти назвали приховані симптоми “Омікрону” first appeared on UA-IN.

Запис Експерти назвали приховані симптоми “Омікрону” Експерти назвали приховані симптоми “Омікрону” спершу з'явиться на UA-IN.

Джерело: Укргідрометцентр
Найхолодніше буде на Заході та Півночі. Там прогнозують -5…-7 градусів. На Закарпатті вдень буде -6…-8, а вночі – взагалі -14…-16.

Варто тепліше одягатись
На Сході ситуація не надто тепліша. Стовпчики термометрів опустяться до -4…-6. Однак у Донецькій області буде -3…-5. У Центрі – теж -4…-6. На Півдні, зокрема у Херсонській та Миколаївській області обіцяють -3…-5, в Одеській – -2…-4.

Синоптикиня Наталка Діденко теж попереджає про мороз та радить одягатись тепло.

У Києві понеділок щипатиме за носа й щоки, вдень до -5…-7 градусів. Одягайтеся тепло,
– зауважує синоптикиня.

Де сніжитиме
У низці регіонів падатиме сніг – на Сході, в Центрі та на Півдні України. Діденко зазначає, що Північ та Захід у понеділок не матимуть істотних опадів. Сніжок може “потрусити” хіба в Карпатах.

Пориви вітру сягатимуть 7 – 12 метрів за секунду.

Зверніть увагу! За словами Діденко, потепління прийде в Україну з другої половини тижня. Спочатку воно охопить західні та північні області.
Прогноз погоди у містах України
Ужгород – -6…-8

Львів – -5…-7

Івано-Франківськ – -5…-7

Тернопіль – -4…-6

Чернівці – -4…-6

Хмельницький – -4…-6

Луцьк – -4…-6

Рівне – -4…-6

Житомир – -4…-6

Вінниця – -4…-6

Одеса – -2…-4

Миколаїв – -3…-5

Херсон – -3…-5

Сімферополь – -2…-4

Кропивницький – -4…-6

Черкаси – -4…-6

Чернігів – -5…-7

Суми – -5…-7

Полтава – -5…-7

Дніпро – -3…-5

Запоріжжя – -2…-4

Донецьк – -4…-6

Луганськ – -3…-5

Харків – -4…-6

Київ – -4…-6

The post Морози охоплять всі регіони: прогноз погоди на 24 січня first appeared on UA-IN.

Запис Морози охоплять всі регіони: прогноз погоди на 24 січня спершу з'явиться на UA-IN.