У Верховній Раді зареєстровано законопроект №4383, що пропонує нову модель громадського транспорту, відповідно до якої, використання старих маршруток стане неприйнятним.

Про це повідомляє глава Мінінфраструктури Владислав Криклій.

У пояснювальній записці до цього законопроекту зазначається, що «темпи оновлення парку рухомого складу автомобільного транспорту приватних перевізників не відповідають потребам сучасності» і «частина транспортних засобів, які обслуговують міські автобусні маршрути, за своєю конструкцією та пасажиромісткості морально застаріли».

«Більшість рухомого складу міст України – це автобуси, місткість яких не перевищує 22 пасажирських місць і термін експлуатації яких становить понад 10 років, тобто маршрутки», – йдеться в поясненні до законопроекту.

Серед причин такого становища перераховуються:

• нестабільність економіки в країні,
• різке зростання вартості валюти,
• високі відсотки банківських кредитів,
• постійне збільшення цін на пально-мастильні та комплектуючі матеріали в умовах регульованих тарифів.

Першим проблемним питанням у сфері пасажирських перевезень автотранспортом названий недолік сучасних великогабаритних, зокрема низькопольних, транспортних засобів для задоволення потреб споживачів транспортних послуг, в тому числі осіб з обмеженими фізичними можливостями.

Законопроект визначає новий термін – «суспільно важлива послуга з перевезення пасажирів». Відповідно до законопроекту, це «послуга з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, становить загальний економічний інтерес».

У законопроекті сказано, що суспільно важливі послуги з перевезення пасажирів повинні здійснюватися автобусами, пристосованими для перевезення пасажирів з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, перш за все тих, які пересуваються в інвалідних колясках.

Також такі автобуси повинні бути обладнані пристроями зовнішнього звукового інформування пасажирів з вадами зору про номер і кінцевій зупинці маршруту, звуковими та візуальними (текстовими) системами в салоні для інформування пасажирів з вадами зору та слуху про зупинки і GPS-трекера.

Відзначається, якщо депутати проголосують за законопроект, то маршрутки, які зараз здійснюють більшість перевезень в українських містах, які не будуть відповідати нормам закону. Повний текст читайте тут: https://glavcom.ua/ru/news/marshrutkam-prishel-konec-v-rade-zaregistrirovan-zakonoproekt-730680.html

The post Маршруткам прийшов кінець: в Раді зареєстрований законопроект first appeared on UA-IN.

Запис Маршруткам прийшов кінець: в Раді зареєстрований законопроект спершу з'явиться на UA-IN.

Як розповів під час брифінгу директор “Трансгруп” Володимир Назаренко, ціни щодо конкретних маршрутів перевізники будуть приймати після завершення січневого локдауна.

У коментарі пояснили, що подальше підвищення може залежати від декількох факторів. Зокрема, перевізники взяли на себе зобов’язання купувати новий рухомий склад.

“Ми (перевізники – Ред.) написали листи до Мінінфраструктури, але нам дали відмову щодо відстрочки по покупці нового рухомого складу. Якщо не досягнемо ніякого взаємопорозуміння, то тоді ми будемо обговорювати питання щодо підвищення ціна за проїзд”, – зазначив Назаренко.

Він нагадав, що у Києві продовжують впроваджувати систему єдиного електронного квитка. При цьому перевізники повинні встановити відповідне обладнання за свій рахунок.

“Щоб обладнати один автобус потрібно близько 60 тисяч гривень. Це теж питання дуже серйозне”, – резюмував Назаренко.

The post У Києві проїзд в маршрутках може подорожчати до 12 гривень first appeared on UA-IN.

Запис У Києві проїзд в маршрутках може подорожчати до 12 гривень спершу з'явиться на UA-IN.

Про це повідомляє Гаряча лінія м. Львова.

Відзначається, що аварія трапилася на вул. Городоцькій, 83 о 15.11 год. Там приміська маршрутка №184А врізалась в автобус № 34.

У ДТП постраждало троє людей, серед яких є двоє дітей. Їх терміново госпіталізували у медичні заклади.

Відео моменту ДТП потрапило на камери спостереження. Наразі триває розслідування інциденту.

The post У Львові зіткнулись дві маршрутки: багато постраждалих, серед яких є діти (фото, відео) first appeared on UA-IN.

Запис У Львові зіткнулись дві маршрутки: багато постраждалих, серед яких є діти (фото, відео) спершу з'явиться на UA-IN.

Як відомо, в результаті аварії постраждали троє людей.

“Водій мікроавтобуса “Volkswagen” зупинився перед нерегульованим пішохідним переходом, щоб пропустити жінку пішохода.

Позаду нього водій автобуса “Mercedes Sprinter” намагався уникнути зіткнення, використавши екстрене гальмування, але все ж вдарив передній мікроавтобус, а той наїхав на пішохода”, – йдеться у повідомленні.

Зазначається, що травми отримав пішохід і двоє пасажирів маршрутки.

The post У Запоріжжі дві маршрутки потрапили у моторошну аварію: багато постраждалих first appeared on UA-IN.

Запис У Запоріжжі дві маршрутки потрапили у моторошну аварію: багато постраждалих спершу з'явиться на UA-IN.

У львівській маршрутці, що курсує за маршрутом «Львів-Івано-Франкове», з’явилися додаткові сидячі місця. Щоб уникнути штрафів за перевезення стоячих пасажирів, водії встановлюють в салоні звичайні дерев’яні стільці.

“Маршрут Львів-Івано-Франкове. Стілець, бо чому б і ні. На одну стоячу людину менше. Наші люди видають по повній», – повідомляє автор світлини.

Він додає, що водій даного автобуса обіцяв трохи пізніше обладнати нове «місце» паском безпеки. Варто зазначити, що потенційного пасажира від падіння та травмування в разі екстреної ситуації такий захід не врятує.

«Запитав водія: сказав, що в понеділок крісло буде споряджене ременем безпеки», – продовжує автор.

«Треба буде сім’ю годувати, ще не таке придумаєш», «Якшо б я зайшов у порожній автобус, то я б забив собі саме це місце і не ви**бувався», «Серйозно? Та в разі екстреного гальмування автобуса уже краще стояти на ногах, шансів більше не постраждати, ніж сидіти на ось цьому», «Ну а чим погано? Факт, що всі сидячі», – коментують світлину львів’яни.

The post Львівські маршрутчики вразили небезпечним ноу-хау, містяни не стримують обурення: “Зате всі сидячі!” first appeared on UA-IN.

Запис Львівські маршрутчики вразили небезпечним ноу-хау, містяни не стримують обурення: “Зате всі сидячі!” спершу з'явиться на UA-IN.

Наголошується, що уряд поки не уявляє, як адекватно відновити пасажирські перевезення в країні, однак вимагає від перевізників дотримання карантинних заходів. Це означає, що кількість пасажирів, які перевозяться в маршрутках, різко зменшиться – адже дозволяється перевозити тільки половину від кількості сидячих місць, а стоячі взагалі заборонені.

В такому випадку у типовій маршрутці «Богдан», розрахованій на перевезення 45 осіб (але часто – набагато більше), зможуть їхати тільки 10-15 осіб. При цьому вартість проїзду зросте в чотири рази, тобто до 28-32 гривень з пасажира, при «докарантинних» 7-8 гривнях.

«Приблизно за стільки ж можна доїхати вчотирьох у складчину на таксі», – зазначає видання.

Більшість маршрутників в Україні – приватники. У ситуації, що склалася, вони або потребують дотацій від держави, або компенсують собі збитки за рахунок пасажирів, піднявши ціни на проїзд. В іншому випадку вони можуть і зовсім відмовитися повертатися на маршрути.

The post Киян приголомшили “посткарантинним” прогнозом, такого не очікували, – “Маршрутки за ціною таксі” first appeared on UA-IN.

Запис Киян приголомшили “посткарантинним” прогнозом, такого не очікували, – “Маршрутки за ціною таксі” спершу з'явиться на UA-IN.