Підтримку цьому законопроекту висловили 269 народних депутатів, що свідчить про його значущість та актуальність. Основною метою нововведення є усунення людського фактора з процесу розмитнення, який раніше міг призводити до різних маніпуляцій та корупційних дій.

Суть змін полягає у можливості подання електронних митних декларацій через портал “Дія”. Для цього буде створено базу даних митної вартості легкових автомобілів, яка міститиме інформацію про марку, модель, обсяг двигуна і тип палива. Це дозволить системі автоматично визначати вартість розмитнення на основі даних митної служби.

Важливо відзначити, що завдяки впровадженню цієї системи громадяни зможуть платити реальну вартість за розмитнення автомобілів, уникаючи невиправданих переплат та недоплат. Процес буде максимально спрощений та прозорий для всіх учасників, що зробить його більш доступним та ефективним.

На практиці це означає, що достатньо буде запровадити VIN-код транспортного засобу, який необхідно розмитнити, та система автоматично розрахує вартість цієї процедури. Такий підхід не лише скоротить час на оформлення документів, а й позбавить громадян необхідності стояти в чергах і чекати своєї черги на розмитнення.

Впровадження цієї системи обіцяє принести низку позитивних змін до митної практики України. Очікується, що це покращить бізнес-клімат, знизить корупційні ризики та підвищить довіру громадян до державних інституцій. Крім того, автоматизація процесу розмитнення сприяє розвитку цифрової економіки та стимулює використання сучасних технологій у державному управлінні.

Таким чином, ухвалення законопроекту №10380 про розмитнення автомобілів через портал “Дія” є важливим кроком у напрямку модернізації та покращення митного процесу в Україні.

The post Життя водіям серйозно спростять: Рада готує революцію у розмитненні авто – чого чекати first appeared on UA-IN.

Запис Життя водіям серйозно спростять: Рада готує революцію у розмитненні авто – чого чекати спершу з'явиться на UA-IN.

“Він прибирає з процесу оцінки автомобіля людський фактор. Загалом, весь процес розмитнення буде онлайн. Дія допоможе заповнювати митну декларацію, підтягнувши інфо про автівку за VIN-кодом”, – зазначив він.

Розмитнення авто в Дії може бути показовим кейсом того, як змінюється митниця, коли немає людського фактора. Сподіваюсь на швидке голосування і підтримку під час другого читання.

The post Авто можна буде розмитнити в “Дії”: законопроєкт підтримано у першому читанні first appeared on UA-IN.

Запис Авто можна буде розмитнити в “Дії”: законопроєкт підтримано у першому читанні спершу з'явиться на UA-IN.

Віцепремʼєр і очільник Мінцифри Михайло Федоров анонсував вісім нових послуг у “Дії”. Про це він розповів Liga.net.

Розмитнення авто

Понад рік команда Мінцифри працює над тим, щоб запустити послугу.

“Ми вже подавали два законопроєкти, однак їх не підтримали у Верховній Раді. Тож доопрацювали, внесли зміни, щоб знайти компроміс із депутатами й дотиснути до результату”, – пояснює віцепремʼєр.

Так, для розрахунку ціни враховуватимуть лише сталі характеристики, на які не може вплинути митник.

“Вводите VIN-код автомобіля, “Дія” допомагає зазначити необхідні дані й інформацію, заповнити митну декларацію. Далі засвідчуєте електронним підписом, сплачуєте митні платежі, перетинаєте кордон, де й відбудеться митне оформлення”, – описує алгоритм Федоров.

Онлайн-шлюб

Майже рік тому у “Дії” запустили можливість подати заяву про шлюб на порталі. Пара підписує заяву Дія.Підписом, а далі потрібно просто прийти у визначений час на весільну церемонію. Загалом понад 19 000 українців скористалися сервісом.

Зараз триває цифровізація шлюбу, зокрема повний цикл одруження у “Дії”. Можна буде зареєструвати шлюб просто з дому чи навіть коли наречений і наречена перебувають у різних містах.

Сервіси для ветеранів ЗСУ

Послуги для ветеранів мають мінімізувати бюрократію в армії. Команда працює над можливістю отримати статус учасника бойових дій; статус особи з інвалідністю внаслідок війни; статус члена сім’ї загиблого (померлого) захисника чи захисниці України.

Кабінет пацієнта

Зараз триває розробка Кабінету пацієнта. Користувачі “Дії” зможуть зареєструватися чи авторизуватися в електронній системі охорони здоров’я (ЕСОЗ). А далі вибрати лікаря і підписати з ним декларацію чи навпаки – скасувати дію декларації й обрати іншого лікаря. Також у користувача буде доступ до персональних даних в ЕСОЗ, за потреби можна буде змінити їх. Наприклад, прізвище після одруження чи номер телефону.

Команда Мінцифри працює й над медичними сповіщеннями в “Дії”. Замість звичних смс повідомлення від ЕСОЗ надходитимуть у застосунку – це будуть рецепти, направлення тощо.

Відкритий код “Дії”

“Дія” стане продуктом із відкритим кодом, як “роблять усі прогресивні країни”. “Ми б могли зробити це й раніше, однак війна спричинила нові виклики для цифрової держави й наша команда займалася запуском пріоритетних для українців сервісів”, – каже Федоров.

Відкритий код дасть змогу експортувати застосунок до інших країни й далі супроводжувати його інтеграцію, а також будувати win-win відносини з іншими державами.

“Так ми показуємо нашим партнерам, що можемо не лише отримувати допомогу від країн, а й ділитися власними цифровими продуктами”, – наголошує Федоров.

Більше документів у застосунку

У “Дії” запустять одразу кілька нових цифрових документів. Це будуть освітні атестати й дипломи, актові записи цивільного стану про народження, зміну імені, шлюб і розлучення. Окрім відображення у “Дії” батьків свідоцтва про народження дитини, відображатиметься і власне свідоцтво про народження та дітей старших 18 років.

Команда працюватиме над тим, щоб українці могли шерити копії цих документів через застосунок. Це допоможе під час працевлаштування, коли потрібно підтвердити вищу освіту, у процесі підвищення наукового ступеня та в інших життєвих ситуаціях.

Дія.Підпис для юридичних осіб

Дія.Підпис можуть застосувати фізичні особи, щоб отримати держпослуги або скористатися різними сервісами. Наприклад, купити квитки в застосунку “Укрзалізниці” чи пройти навчання зі штучного інтелекту.

“Для цього потрібно просто кліпнути очима – і біометрія вашого обличчя звіряється з біометрією фото в реєстрі. Загалом українці скористалися Дія.Підписом понад 26 млн разів”, – пояснює Михайло Федоров.

Мінцифри націлене зробити Дія.Підпис і для юридичних осіб. Уряд уже підтримав відповідну постанову, що значно спростить ведення бізнесу, допоможе пришвидшити процеси та зробити прозорими дії підприємців.

“Дія” для партнерів

Уже 15 000 партнерів інтегрували сервіси “Дії”, наводить число Федоров. Зокрема, шеринг документів і Дія.Підпис. У кілька кліків без паперів ви можете відкрити рахунок у банку, заселитися в готель чи застрахувати життя або авто.

Також Мінцифри розробляє новий сценарій інтеграції, що дасть змогу партнерам авторизувати користувачів “Дії” з отриманням ПІБ, номера телефону і пошти.

“Тобто ви авторизуєтеся на ресурсі партнера і розумієте, що так передаєте певний набір інформації для автоматичного заповнення даних профілю замість того, щоб вводити їх вручну”, – каже Федоров.

The post Вісім нових послуг з’являться у “Дії” – очільник Мінцифри first appeared on UA-IN.

Запис Вісім нових послуг з’являться у “Дії” – очільник Мінцифри спершу з'явиться на UA-IN.

В Україні змінилася вартість розмитнення авто
Президент Володимир Зеленський підписав закон №10321-1, яким вносяться зміни до Податкового кодексу. Він наводить низку норм у відповідність до ЗУ “Про Митний тариф України”.

Для окремих категорій транспортних засобів завдяки цьому указу суттєво знизиться вартість розмитнення. Зазначається, що якщо закон буде опубліковано до кінця поточного місяця. тоді зміни набудуть чинності вже з 1 березня цього року.

Даним документом звільняються від ПДВ при розмитненні до 1 січня 2026 року:

комерційні та вантажні електричні автомобілі;
вантажівки з газобалонним обладнанням (ГБО);
ретро-авто старше 50 років.
Варто знати, що українці мають право завозити та розмитнити в Україні антикварний транспорт. Проте, зареєструвати та їздити ним в Україні не можна, оскільки він не відповідає чинним екологічним нормам. Ймовірно, такі транспортні засоби виставляють до парку музейних та колекційних автомобілів.

Зазначається, що до осені 2022 року у Податковому кодексі було передбачено пільги на всі види електричних транспортних засобів, у тому числі вантажних.

Але пільги за розмитнення залишилися тільки для легкових електромобілів. Це призвело до збільшення їхнього імпорту, тому що в такому разі економія становила понад 40% порівняно з вартістю митного оформлення автомобіля з ДВС.

На цей час ця несправедливість усунена та пільги поширені на електричні вантажівки, що позитивно вплине на оновлення застарілого парку вантажних авто в Україні.

До речі, у парламенті перебуває на розгляді законопроєкт №10380, який передбачає виключення людського чинника із процесу розмитнення автомобілів. Якщо депутати підтримають документ, тоді українцям можна буде проводити розмитнення авто онлайн.

The post В Україні різко знизилася вартість розмитнення авто: Зеленський підписав важливий закон first appeared on UA-IN.

Запис В Україні різко знизилася вартість розмитнення авто: Зеленський підписав важливий закон спершу з'явиться на UA-IN.

Віцепрем’єр-міністр — міністр цифрової трансформації Михайло Федоров повідомив, що комітет Ради з фінансів, податкової та митної політики підтримав законопроєкт № 10 380.

«Основне — він прибирає людський фактор з процесу визначення митної вартості авто, від якої розраховують митні збори. Після ухвалення законопроєкту зможете подати декларацію для розмитнення авто в застосунку чи на порталі Дія. Це важливий антикорупційний закон», — зазначив міністр.

Згідно з подальшою процедурою, на законопроєкт очікує перше читання.

Що відомо про розмитнення в «Дії»
Про майбутню послугу висловився і нардеп Данило Гетманцев. За його словами, при запровадженні нової моделі ліквідуються схеми із:

зазначення неіснуючих пошкоджень та несправностей легкового автомобіля;
зміни модифікації легкового автомобіля;
підробки договорів купівлі-продажу легкового автомобіля (купчих, інвойсів);
зміни показників одометра (штучне збільшення або зменшення пробігу легкового автомобіля).

The post Що варто знати про розмитнення авто в «Дії» first appeared on UA-IN.

Запис Що варто знати про розмитнення авто в «Дії» спершу з'явиться на UA-IN.

Тож тепер у пунктах пропуску – сотні обурених водіїв, які кілька днів простояли у чергах. Лише на Львівщині з боку Польщі таких були тисячі, дехто не витримував, здавали нерви, декого після годин під спекотним сонцем забирали швидкі, йдеться в ТСН.

У черзі на перетин кордону – тисячі водіїв, які намагалися встигнути до відновлення мита. Сутички і штовханина, багатьом через шалену спеку зле. «На кордонах просто жах, люди мруть, в нашій колійці вмер чоловік, на Словакії, я дві доби стояла там», – каже мешканка Кропивницького Анастасія Бородкіна.

Втомлені, але теж встигли, своє авто Марина придбала за півтори тисячі євро, на кордоні разом з подругою стояли шість діб. «Я шість років не була за кермом, вирішила – подруга мені допоможе. Спека, в тіні +34, а в авто – то просто +45. Я чергувала 3 доби, не спала, підганяла чергу, перепис всіх номерів», – розповідає вона.

А от пан Валентин не встиг, хоча поспішав так, що на новій машині навіть потрапив у ДТП. Тепер на розмитнення треба щонайменше 4 тисячі доларів, а чоловік навіть на купівлю авто позичав у друзів. «Не знаю, можливо, буду на запчастини продавати», – каже він.

Митники кажуть – зробили все, що могли, працювали до опівночі, щоб люди встигли подати декларації. За день оформили вдвічі більше авто, ніж зазвичай – понад тисячу. Але ще сотні не встигли. «Вони перетнули кордон і, здається, встигли заїхати до України, але законодавством передбачено, має бути подана додаткова митна декларація, намагаємося вести роз’яснювальну роботу», – кажуть митники.
Зараз на кордоні черги значно менші, на чотирьох пунктах пропуску Львівщини по сотні. Ще у двох немає взагалі. Ті, хто залишився в черзі, готові платити мито за свої авто, впевнені брокери. «Більшість людей вважає, що буде оплачувати гроші, розмитнювати автомобіль»,- каже він.

Та більшість власників євроблях просто лишає їх в Польщі, бо грошей на розмитнення не мають. «Поки залишають в Польщі, десь між будинками, щоб не платити за паркінг, бо паркінг теж дорогий»,- каже брокер.

Мито на ввезення авто було скасовано на початку квітня. За цей час лише на львівських пунктах перетину оформили майже 50 000 машин. Але тепер «нульове розмитнення» не діє. Навіть для авто, які їдуть на фронт, проте для них є інші пільги. «Є постанова кабінету 174, яка спрощує порядок ввезення товарів і так само транспортних засобів на потреби або волонтерів, або ЗСУ», – каже в. о. начальника відділу митного оформлення Віктор Жук.
Але для цього всі документи мають бути в порядку і перевізник повинен мати підтвердження, що авто дійсно їде на фронт.

The post “Нульове розмитнення” скасоване: в останній день в чергах у людей здавали нерви, а зараз вони кидають там авто first appeared on UA-IN.

Запис “Нульове розмитнення” скасоване: в останній день в чергах у людей здавали нерви, а зараз вони кидають там авто спершу з'явиться на UA-IN.

Зазначимо, що Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики повернув мита та оподаткування ПДВ на імпортні товари та розмитнення авто від 1 липня.

Аналітики Інституту досліджень авторинку розповіли, як скасування нульового розмитнення вплине на авторинок України.

Зазначається, що в березні 2022 року до України імпортували всього близько 2 тисяч вживаних авто. З ухваленням нульового розмитнення імпорт багаторазово зріс.

Так, із поверненням “довоєнних” ставок розмитнення імпорт знову призупиниться до рівня кількох тисяч авто в місяць. Цьому будуть сприяти, зокрема:

зниження купівельної спроможності українців внаслідок повномасштабної війни;
здорожчання автомобілів за кордоном внаслідок кризи автомобільної промисловості та дефіцит пропозиції на ринку;
здорожчання та ускладнення доправлення транспортних засобів з-за кордону, найбільше — в сегменті авто з країн Америки та Південної Кореї;
зміна курсу валют, знецінення гривні.
Після повернення податків зразка 2018 року ввезення автомобіля з-за кордону буде невигідним. Тому перший час автомобілі купуватимуть на внутрішньому ринку, де почнеться зростання цін на більшість популярних моделей в межах 20-30%.

Окрім прямого впливу, є ще й непрямий: різке зростання корупційних ризиків на митниці. Оскільки формула нарахування податків передбачає залежність від митної вартості авто, яку, своєю чергою, визначають працівники митниці, можна припустити, що відновляться схеми для зменшення розміру цих платежів. Зокрема, підроблення інвойсів, зазначення вигаданих пошкоджень авто, підміна документів тощо.

Скасування збору до пенсійного фонду для електромобілів, передбачене законопроєктом № 7418, жодним чином не покращить ситуацію на авторинку. Перш за все, через зовсім невеликий відсоток автомобілів з електродвигуном в структурі імпорту внаслідок дорожнечі таких машин за кордоном, та стосуватиметься обмеженої кількості забезпечених українців.

Враховуючи усі вищеописані негативні моменти, можна передбачити не додаткові надходження, а, навпаки, втрати української економіки внаслідок зменшення обсягів імпорту, зростання рівня корупції та зменшення економічної активності й мобільності українців.

Додамо, що на початку квітня, а саме 9 числа, Верховна Рада звільнила від митних платежів усі транспортні засоби, що ввозяться до країни. Українців звільнили від сплати ПДВ, акцизу та ввізного мита під час розмитнення автомобілів. Закон про “нульове розмитнення” дозволяє без сплати податків ввозити до України транспортні засоби на час дії військового стану – наразі це до 23 серпня.

Це було зроблено для того, щоб швидко доправити автомобілі для армії, тероборони та всіх гуманітарних і військових потреб. А також, щоб відновити автопарк простих українців, чиї автомобілі були знищені внаслідок бойових дій.

The post Скасування нульового розмитнення: експерти розповіли, як це вплине на авторинок України first appeared on UA-IN.

Запис Скасування нульового розмитнення: експерти розповіли, як це вплине на авторинок України спершу з'явиться на UA-IN.

За даними сайту українського парламенту, за ухвалення проекту закону №7418 проголосували 248 народних обранців. Закон №7418 тепер має підписати президент Володимир Зеленський. Після опублікування в державних ЗМІ він набуде чинності.

Таким чином, з 1 липня 2022 року українцям за розмитнення автомобілів на іноземних номерах знову доведеться сплачувати мита, акциз та ПДВ. Щоправда, безкоштовне розмитнення, мабуть, залишиться для автомобілів деяких типів, призначених для ЗСУ.

Нагадаємо, безкоштовне розмитнення в Україні запровадили на початку квітня. Ця пільга мала полегшити українцям купівлю автомобілів під час війни, оскільки багато хто втратив транспортні засоби внаслідок злочинних дій російських окупантів. За два місяці в Україну ввезли та безкоштовно легалізували понад 160 000 євроблях на загальну суму понад 17 млрд гривень.

Кабмін був дуже незадоволений, що ці мільярди гривень не потрапили до державної скарбниці. Тому він і запропонував скасувати безкоштовне розмитнення.

The post Верховна Рада скасувала безкоштовне розмитнення євроблях в Україні first appeared on UA-IN.

Запис Верховна Рада скасувала безкоштовне розмитнення євроблях в Україні спершу з'явиться на UA-IN.

Проект закону передбачає, що митні органи розмитнюватимуть легкові автомобілі на підставі електронної митної декларації. Її потрібно буде подавати через Єдиний державний веб-портал електронних послуг.

Але є один виняток для підприємств. Вони зможуть вдатися до будь-якої іншої форми декларування, якщо йдеться про іномарки старші за три роки.

На жаль, інших подробиць про цей законопроект ще немає, оскільки він поки що не зареєстрований у Верховній Раді. Зареєструвати у парламенті його мають найближчим часом.

Нагадаємо, з 1 липня 2022 року в Україні розмитнення автомобілів на іноземних номерах знову стане платним. Щоправда, євробляхи для потреб ЗСУ можна оформляти безкоштовно.

Уряд готується перевести розмитнення автомобілів у додаток “Дія”, що допоможе уникнути корупції на митних пунктах. Участь митників у розмитненні євроблях більше не знадобиться.

The post В Україні зміниться порядок розмитнення євроблях first appeared on UA-IN.

Запис В Україні зміниться порядок розмитнення євроблях спершу з'явиться на UA-IN.

Так, автори законодавчої ініціативи стурбовані тим, що для українців придбання нового автомобіля все ще є розкішшю, через що їм доводиться купувати старі автомобілі з Європи.

Тому, на офіційному сайті ВР з’явився проєкт документу №7448, який передбачає скасування сплати ПДВ під час ввезення вживаних авто.

“На відміну від розвинених країн світу, де встановлено чіткий баланс між вартістю нового автомобіля та купівельною спроможністю громадянина, в Україні автомобіль продовжує бути предметом розкоші, а не засобом пересування”, – зазначають автори законопроєкту.

Нардепи наголошують, що більшість українців фізично не можуть собі дозволити купівлю нового транспортного засобу або оформити кредит на нього, через що купівля вживаного автомобіля у країнах Європи є єдиним вирішенням проблеми.

Тому в законопроєкті пропонується звільнити громадян від сплати ПДВ за вживані автомобілі під час проходження митного контролю на кордоні.

Таким чином пропонується:

виключити із формули нарахування акцизного податку на вживані транспортні засоби;
встановити обов’язкову сплату військового збору для осіб, які набувають права власності на легкові автомобілі, що підлягають першій державній реєстрації;
зменшити розмір ввізного мита на автомобілі з пробігом, що відповідають товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД, що ввозяться на митну територію України з 10% до 5%.
Також зазначається, що у разі набрання законом чинності митне оформлення та реєстрація уживаного легкового автомобіля з робочим об’ємом двигуна 2 тисячі куб. см та вартістю €3 тисячі обійдеться власнику від €400 до €500 залежно від типу двигуна.

Додамо, що на початку квітня Верховна Рада звільнила від митних платежів усі транспортні засоби, що ввозяться до країни. Українців звільнили від сплати ПДВ, акцизу та ввізного мита під час розмитнення автомобілів. Закон про “нульове розмитнення” дозволяє без сплати податків ввозити до України транспортні засоби на час дії військового стану – поки що, це до 23 серпня.

Це було зроблено для того, щоб швидко доставити автомобілі для армії, тероборони та всіх гуманітарних і військових потреб. А також, щоб відновити автопарк простих українців, чиї автомобілі були знищені у результаті бойових дій.

The post У Раді хочуть скасувати сплату ПДВ під час ввезення вживаних авто: що пропонують first appeared on UA-IN.

Запис У Раді хочуть скасувати сплату ПДВ під час ввезення вживаних авто: що пропонують спершу з'явиться на UA-IN.