Поліс автоцивілки є одним із трьох документів, наявність яких у водія є обов’язковою, їх відсутність карається штрафом. Водночас для деяких автомобілістів необхідна друга страховка, за неоформлення якої передбачено штраф у 17 000 гривень, пише “Твоя машина”.

Йдеться про поліс індивідуального страхування, який оформляють для водіїв транспортних підприємств, що виконують регулярні пасажироперевезення. Керманичі автобусів повинні мати цей документ поряд з ОСЦПВ. Перевіряти його наявність може як поліція, так і співробітники Укртрансбезпеки.

Важливо, що штраф за відсутність у водія документа передбачений для власника підприємства, але на практиці може трапитися так, що роботодавець просто відніме його із зарплати співробітника, який “попався” поліції.

Тому важливо завжди перевіряти наявність необхідних документів перед тим, як вирушити в дорогу.

The post Крім “автоцивілки”: водіям тепер потрібно застрахувати і себе – інакше штраф 17 тисяч first appeared on UA-IN.

Запис Крім “автоцивілки”: водіям тепер потрібно застрахувати і себе – інакше штраф 17 тисяч спершу з'явиться на UA-IN.

На цену автостраховки будет влиять и возраст владельца автомобиля. Об этом говорится в видео TikTok-канала elenanovitska888.

“Львов и Киев приравняется к одной зоне, то есть тарифы будут одинаковые”, – рассказывает автор видео об изменениях.

В то же время, она отметила, что при введении данных страховщика будет рассчитываться его возраст и это повлияет на цену страховки.

“Если прописка автовладельца в техпаспорте в Киеве и объем двигателя до 1,6 и возраст до 20 лет, будет стоить 9800 грн. Если возраст от 27 до 46 лет, то будет 4900, и если 47+ – 4656 грн”, — говорится в видео.

В то же время автор ролика для сравнения показала и расценки в других населенных пунктах Украины, которые оказались существенно ниже. Например, владелец авто возрастом менее 20 лет заплатит 3960 грн, а старше 47 лет – 1881 грн.

The post Чим молодший, тим дорожче: на ціну “автоцивілки” тепер впливає і вік водія – конкретні приклади first appeared on UA-IN.

Запис Чим молодший, тим дорожче: на ціну “автоцивілки” тепер впливає і вік водія – конкретні приклади спершу з'явиться на UA-IN.

За прогнозами генерального директора МТСБУ Олександра Берназюка, зростання вартості автострахування може становити від 50% до 70%. Загалом середня вартість полісу може збільшитися у 2–2,5 рази.

Наприклад:

Нині для авто з невеликим об’ємом двигуна, зареєстрованого в Києві, “автоцивілка” коштує приблизно 2,2 тис. грн.
У 2025 році її ціна може зрости до 4,4–5,5 тис. грн.
Це зростання пов’язане з низкою факторів:

Підвищення страхових виплат. Нові норми передбачають збільшення сум відшкодування в разі ДТП.
Оцінка ризиків. Страхові компанії враховуватимуть більш детальні аналітичні дані щодо клієнтів.
Інфляція та ринкові умови. Загальна економічна ситуація впливає на ціни в усіх сегментах ринку.
На сьогодні поліс можна придбати за нижчими цінами, але страхові виплати в разі ДТП також будуть меншими. Тому експерти рекомендують розширити відповідальність за договором. Наприклад, страхова компанія ARX радить збільшити покриття на суму до 4 млн грн, що дозволить повністю компенсувати збитки потерпілим.

Нові правила передбачають збереження пільг для певних груп населення:

Учасники бойових дій.
Учасники Революції Гідності.
Особи з інвалідністю 1-2 групи.
Для них вартість полісу знизиться на 50%. Водночас пільги діють лише для одного авто, що знаходиться у власності водія та не використовується в комерційних цілях.

З 2025 року український ринок автострахування значно наблизиться до європейських стандартів. Збільшення страхових виплат покращить захист водіїв у разі ДТП, але суттєво зросте й фінансове навантаження на автомобілістів.

The post Сюрприз для водіїв: в Україні очікують на рекордне здорожчання автоцивілки first appeared on UA-IN.

Запис Сюрприз для водіїв: в Україні очікують на рекордне здорожчання автоцивілки спершу з'явиться на UA-IN.

Після Нового року в Україні набудуть чинності нові правила обов’язкового автомобільного страхування, які значно змінять ринок автоцивілки.

Ці нововведення стосуються як розмірів страхових виплат, так і принципів формування тарифів, що може спричинити суттєве збільшення вартості полісів.

Докладніше про те, що українських водіїв попередили про подорожчання страховки, інформує Обозреватель.

У Моторно-транспортному страховому бюро України (МТСБУ) пояснюють, що зміна правил зумовлена ​​необхідністю адаптації страхового ринку до сучасних економічних реалій та підвищення рівня захисту учасників дорожнього руху.

Основні зміни у системі автострахування
Ключове нововведення полягає в тому, що страхові компанії матимуть більше свободи у встановленні тарифів на поліси. Раніше вартість “автоцивілки” регулювалася державою, проте з 2024 року страховики самостійно визначатимуть ціну страхових полісів.

При цьому виплати “автоцивілкою” значно збільшаться, щоб покривати більше витрат постраждалих у ДТП.

Як зазначають фахівці МТСБУ, кінцева вартість страхового поліса залежатиме від цілого ряду факторів, включаючи:

рівень конкуренції над ринком;
політику страхової компанії щодо оцінки ризиків (андеррайтинг);
стратегії розвитку конкретного страховика;
аналіз збитків та рентабельності діяльності;
сегментацію клієнтів за різними ознаками ризику;
загальну економічну ситуацію у країні.
За словами генерального директора МТСБУ Олександра Берназюка, внаслідок цих змін вартість автострахування може зрости на 50–70%.

Однак на ринку звучать і песимістичніші прогнози, що передбачають подорожчання полісів у 2–2,5 рази.

Які суми доведеться платити автовласникам
Сьогодні вартість поліса “автоцивілки” для автомобіля з невеликим об’ємом двигуна, зареєстрованого у Києві, становить у середньому 2,2 тис. гривень.

З урахуванням прогнозованого підвищення ця сума може збільшитись до 4,4–5,5 тис. грн гривень уже 2025 року. При цьому страховики попереджають, що дешевші поліси пропонуватимуть мінімальні виплати у разі аварії.

Щоб убезпечити себе, автовласникам радять розширювати покриття поліса. Для цього можна оформити додаткову відповідальність із сумою покриття від 500 тис. до 4 млн гривень.

Це дозволить відшкодувати постраждалим у ДТП не лише прямі збитки, а й знос пошкодженого майна, що є особливо актуальним при великих аваріях.

Пільги для окремих категорій громадян
Незважаючи на загальне подорожчання автоцивілки, для деяких категорій населення збережуться пільгові умови.

Водії, які належать до пільгових категорій, зможуть оформити поліс із 50% знижкою. Цей привілей надається:

учасникам бойових дій;
учасникам Революції Гідності;
особам з інвалідністю 1-ї та 2-ї груп.
Однак важливо пам’ятати, що знижка поширюється лише на один транспортний засіб, що перебуває у власності пільговика, і застосовується виключно для автомобілів, які не використовуються з комерційною метою.

Це означає, що таксисти та інші водії, які заробляють за допомогою автомобіля, не зможуть скористатися пільгою.

Нові правила автострахування вимагають від автовласників перегляду підходу до вибору полісів.

Вищі тарифи компенсуються збільшеними страховими виплатами, що особливо важливо в умовах зростання цін на ремонт автомобілів та медичні послуги.

Однак водіям доведеться уважніше оцінювати умови страхування, щоб знайти оптимальний баланс між вартістю поліса та рівнем покриття.

Таким чином, запровадження нових правил обов’язкового автострахування – це не просто зміна тарифів, а крок до модернізації системи страхування в Україні, який спрямований на захист інтересів учасників дорожнього руху та підвищення рівня фінансової відповідальності всіх сторін.

The post Водії, зберіться з духом: на скільки подорожчає страховка – названі нові ціни first appeared on UA-IN.

Запис Водії, зберіться з духом: на скільки подорожчає страховка – названі нові ціни спершу з'явиться на UA-IN.

Першочергово буде посилено захист потерпілих у дорожньо-транспортних пригодах. Поступово підвищать суми страхових виплат, аж до європейських стандартів. Всі водії мають бути впевнені, якщо трапиться ДТП, то вони отримають належну компенсацію, пише pmg.

Вже точно скасовують з 1 січня 2025 року ліміт за Європротоколом. Нагадаємо, це спеціальний бланк, на якому фіксують обставини аварії. Заповнюють його відразу на місці ДТП. Фактично, якщо наслідки є незначними, то водії можуть швидко його оформити навіть без участі представників поліції. У Європі він застосовується досить давно, звідси й назва документа в Україні.

Після того, як буде введено зміни, ліміти на відшкодування за Європротоколом скасовують. Водночас Нацбанк має право у майбутньому переглянути ліміти. Зараз для керманичів цей документ дає гнучкість, якщо пошкодження при ДТП є незначними й сума відшкодування невелика.

Але варто бути готовими до того, що послуги страхових компаній подорожчають. Ті, хто оформляють автострахування ще у 2024 році, можуть це зробити за старою ціною. Із січня суми виростуть, поки остаточних прорахунків немає, але деякі компанії попереджають про плюс 1000 гривень. І це як мінімум.

Інститут дослідження авторинку підтверджує подорожчання автострахування, але конкретних сум не озвучує. Тобто, впроваджені зміни стануть плюсом для водіїв, водночас з неприємного — подорожчання послуги автострахування.

Нагадаємо, нові виплати вже нараховуватимуться без врахування стану (зносу) автомобіля. До уваги братимуться ціни на нові запчастини, які затверджені виробником. Правило застосовуватимуть до авто не старше 5 років.

The post Для всіх водіїв ця послуга з 1 січня істотно подорожчає: що необхідно встигнути зробити до кінця року first appeared on UA-IN.

Запис Для всіх водіїв ця послуга з 1 січня істотно подорожчає: що необхідно встигнути зробити до кінця року спершу з'явиться на UA-IN.

Навіщо переглядати виплати і наскільки подорожчає автоцивілка – дізнавався OBOZREVATEL.

Що пропонують?

Останній раз страхові суми за автоцивілкою змінювалися не так давно – в 2019-му. Тоді максимальний розмір виплат за шкоду майну потерпілого було встановлено на рівні 130 тис. грн, а за шкоду здоров’ю та життю – 260 тис. грн.

Розмір страхових сум повинен підвищуватися відносно показника інфляції. Тому зараз МТСБУ звернулося до Нацбанку з проханням збільшити поріг відшкодування за шкоду майну до 160 тис. грн, а за шкоду життю і здоров’ю – до 320 тис. грн. Також пропонують збільшити ліміт виплат за європротоколом: з 50 тис. грн до 80 тис. грн.

«Підвищення страхових сум за ОСАГО стане кроком до більш справедливої і ефективної системи захисту прав потерпілих у ДТП, – роз’яснює генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко. – Щорічно відбувається близько тисячі випадків, коли розмір збитку машині більший, ніж страхова сума за полісом ОСЦПВ. Постраждалі в таких аваріях люди мають право на повне відшкодування. Зараз же їм доводиться вимагати компенсації понад страхову суму від винуватця ДТП, і часто це вимагає тривалого судового розгляду».

Чи потрібен перегляд страхових виплат?

Експерти сходяться на думці: незважаючи на те, що ліміти страхових виплат недавно переглядалися, необхідність чергового перегляду вже назріла. Причин для цього декілька, розповідає адвокат Юрій Прохода:

«Зростає вартість відновлювальних робіт. Оновлюється автопарк, що також вимагає більш дорогого ремонту. Крім того, відбувається індексація заробітних плат, прив’язка до яких є в профільному законі».

Через це встановлених лімітів страхових виплат перестає вистачати навіть на покриття наслідків пересічної ДТП. А коли лімітів стабільно не вистачає, сам сенс страхування починає втрачатися.

«130 тисяч гривень як максимальна планка виплати за автоцивілкою – це дуже мало, – каже співзасновник Broker’s Insurance Group Денис Гороховський. – Сьогодні на українських дорогах багато автомобілів, які завозилися битими і продавалися дешево. Водночас нові запчастини до них коштують дорого. Через це пересічна ДТП виходить за ліміти, передбачені договором. Власник авто, який винен у ДТП, повинен доплачувати зі своєї кишені. Хоча страховка ОСАГО і існує, щоб захистити кожного автомобіліста».

Гороховський розповідає, в його практиці були випадки, коли водій, не встеживши за дорогою, несильно штовхнув машину, що стоїть попереду, – автомобіль преміумкласу, у якого одна фара може коштувати більш ніж 80 тис. грн. Відповідно, навіть мінімальний збиток у цьому разі може вийти за межі ліміту.

Чому потрібно підвищити ліміт за європротоколом?

Занадто низькі ліміти відшкодування ставлять під загрозу ідею європротоколу, адже автовласники часом побоюються його оформлювати навіть за незначних ДТП. Українське законодавство влаштовано так, що якщо автовласники підписують європротокол, вони не можуть постфактум отримати суму вищу від передбаченого ліміту.

«Європротокол не передбачає виклик поліції, а водії не завжди можуть об’єктивно оцінити збиток, – пояснює Гороховський. – Плюс буває прихований збиток, який можна оцінити тільки на СТО. Тому люди бояться користуватися європротоколом навіть у разі дрібних ДТП. Їм простіше викликати поліцію, створити затор і 3 години чекати оформлення».

Зі свого боку збільшення лімітів дасть людям більше впевненості, що їхні збитки будуть покриті. Тому кількість автомобілістів, які вирішують питання без поліції, може збільшитися.

Наскільки подорожчає автоцивілка?

Щоб страхова компанія могла виплатити постраждалим більше, їй потрібно звідкись взяти ці гроші. Збираючи страхові платежі, страховики формують резерви і вже з них виплачують збиток. Тому, якщо підвищуються ліміти виплат, має зрости і вартість страхового поліса. Наскільки ж вона виросте?

Гороховський упевнений: незважаючи на те, що ліміти можуть підвищити істотно, зростання вартості поліса таким стрімким не буде:

У той же час Прохода вважає, що зростання може бути більш значним:

«Складно спрогнозувати, але як показує практика, поліси дорожчають не на 5%, а близько 10-20%. Тому для людей це може бути істотно».

Якщо ж підвищення дійсно буде значним, є ймовірність, що автолюбителі почнуть економити, оформлювати страховки в компаніях нижче за рейтингом і відповідно потерпілі не будуть отримувати виплати належним чином.

Загалом зростання страхових виплат – це палиця з двома кінцями. Дійсно, завдяки йому дедалі більше автомобілістів зможуть отримувати належне відшкодування. До того ж без побоювання надавати перевагу європротоколу, а не виклику поліції. Але в той же час, коли зростає страхове відшкодування, воно тягне за собою і зростання вартості самої послуги. А це означає, що не всі власники авто зможуть дозволити собі якісний поліс. Частина з них буде вибирати не дорогі і сумнівні страхові компанії. А значить, більше виплат опиниться під загрозою.

The post Страховка авто в Україні подорожчає: виплати за ДТП збільшать, але заплатять за це водії first appeared on UA-IN.

Запис Страховка авто в Україні подорожчає: виплати за ДТП збільшать, але заплатять за це водії спершу з'явиться на UA-IN.