Українські продукти харчової промисловості становлять майже 20% всього виробництва. Про це повідомляється на сторінці Кабінету Міністрів у фейсбуці.

«Харчова промисловість – це запорука нашої продовольчої безпеки. Вона включає понад 40 різних галузей, а це майже 20% всього виробництва України», – йдеться в повідомленні.

В уряді підкреслюють, що попри традиційність харчової промисловості для України, вона постійно розвивається, підприємці постійно підвищують стандарти та впроваджують інноваційні технології, залучають інвестиції.

The post Харчопром складає майже 20% всього виробництва first appeared on UA-IN.

Запис Харчопром складає майже 20% всього виробництва спершу з'явиться на UA-IN.

У документі, який в юридичній практиці називається Notice of Investment Dispute, китайські інвестори “Мотор Січ” заявляють про порушення Україною її міжнародних зобов’язань, закріплених в Угоді між Урядом України та Урядом КНР про заохочення і взаємний захист інвестицій.

Як відомо, китайські інвестори з Skyrizon у 2016 р. придбали 56% акцій українського підприємства авіаційного моторобудування ПАТ “Мотор Січ” (Запоріжжя). Однак до теперішнього часу вони не можуть управляти своїм активом, оскільки на акції судом накладено арешт з ініціативи СБУ, а АМКУ під формальними приводами затягує видачу дозволу на концентрацію. Більш того, протягом 3-х років систематично порушуються права всіх акціонерів підприємства – не скликаються загальні збори, не виплачуються дивіденди, акціонери не мають змоги впливати на дії менеджменту.

У судах різних інстанцій зараз йдуть розгляди за позовами акціонерів “Мотор Січі” з вимогою зняти арешт, але судді послідовно відмовляють в клопотаннях про виклик до суду представників української влади – СБУ, АМКУ, ОП, КМУ та ін. Тим часом показники фінансово-господарської діяльності “Мотор Січ” погіршуються, підприємство втрачає ринки, а його продукція стає неконкурентоспроможною у порівнянні з двигунами іноземного виробництва, що ставить під питання саме існування підприємства в майбутньому.

Угода про заохочення і взаємний захист інвестицій було укладено між Україною та КНР у 1992 р. Відповідно до неї сторони домовилися не допускати експропріації інвестицій і рівноправно ставитися до іноземних інвесторів. У цьому контексті китайські інвестори ПАТ “Мотор Січ” вважають, що фактом недопуску їх на підприємство держава Україна фактично експропріювала їхній актив.

Збиток від ситуації, що склалася, яка негативно позначається на взаєминах Skyrizon і її афілійованих структур з банками і біржових котируваннях, китайські інвестори оцінюють в більш ніж $3,5 млрд.

Згідно з наявною інформацією про зміст Notice of Investment Dispute представники Skyrizon закликають державу Україна негайно почати з ними переговори та припинити незаконну діяльність органів української влади стосовно ПАТ “Мотор Січ” і його акціонерів. Якщо ж держава Україна не зможе оперативно відреагувати та почати переговори або іншим чином виконати свої міжнародні зобов’язання, китайські інвестори скористаються своїм правом почати арбітражне провадження.

Китайські інвестори “Мотор Січ” також заявляють про готовність сісти за стіл переговорів з українською владою для врегулювання ситуації та вирішення конфлікту. У цьому випадку буде створена робоча група, до складу якої можуть входити представники китайської сторони, Мін’юсту, СБУ, Генпрокуратури, АМКУ та ін. профільних органів влади.

The post Китайські інвестори «Мотор Січі» оцінили свої збитки в $3,5 млрд і починають міжнародний арбітраж. first appeared on UA-IN.

Запис Китайські інвестори «Мотор Січі» оцінили свої збитки в $3,5 млрд і починають міжнародний арбітраж. спершу з'явиться на UA-IN.

За його словами, українські компанії можуть виготовляти або вітчизняну вакцину, якщо така з’явиться, або будь-яку іншу.

«Ви, мабуть, знаєте, що в Україні було повністю, мабуть, ще в 1990-их роках зруйноване виробництво будь-якої вакцини.

Зараз ми неодноразово говорили з президентом країни, щоб ми почали відновлювати виробництво вакцини. Це стосується грипу, це стосується інших вакцин, які ми кожного року використовуємо», – сказав Степанов в інтерв’ю «Радіо Свобода».

Він вважає, що в Україні є відповідний науковий потенціал.

«Є в нас гарна школа. Звичайно, це процес не дуже швидкий. Це декілька років потрібно для того, щоб ми мали свою вакцину, яка розроблена нашими вченими. У той же час я провів вже декілька зустрічей з нашими підприємцями, які мають відповідні лінії. Наші підприємства “Фармак”, “Лікхім”, які мають відповідні сертифіковані лінії з виробництва вакцини, можуть виробляти або українську вакцину, якщо вона з’явиться, або іншу», – заявив Степанов.

До слова, компанія «Фармак», яку згадував Степанов, ще в січні 2019 року заявляла, що швидко освоїти виробництво вакцин в Україні можливо лише розливом іноземних компонентів, фасуванням або в разі трансферу технологій. Там зазначали, що технології отримання компонентів для вакцин в Україні відсутні, і на них знадобляться «десятки років».

Також «Фармак» наголошував на тому, що технологічна база підприємств, які випускали вакцини, дуже застаріла.

Нагадаємо, в Україні, згідно з національним календарем щеплень, обов’язковою є вакцинація від десяти захворювань: туберкульозу, поліомієліту, дифтерії, кашлюка, правця, кору, гепатиту В, гемофільної інфекції, краснухи, епідемічного паротиту.

Крім того, Міністерство охорони здоров’я рекомендує вакцинуватися від вітряної віспи, папіломавірусу, гепатиту, грипу, пневмококової, менінгококової та ротавірусної інфекцій.

The post Міністр охорони здоров’я заявив про намір відновити в Україні виробництво вакцин. first appeared on UA-IN.

Запис Міністр охорони здоров’я заявив про намір відновити в Україні виробництво вакцин. спершу з'явиться на UA-IN.

Уряд Японії почне субсидувати деякі компанії для інвестування в заводи в Японії і Південно-Східній Азії в межах зусиль по зниженню залежності від виробництва в Китаї.

Як повідомляє Bloomberg, всього 57 компаній, до числа яких увійшли виробник масок Iris Ohyama та Sharp Corp, отримають від уряду 57,4 млрд єн ($536 млн) для переведення виробництва з Китаю назад до Японії. Ще 30 компаній отримають гроші для інвестицій в інші країни Південно-Східної Азії, такі як В’єтнам, М’янма, Таїланд.

Видання нагадує, що ще в березні прем’єр-міністр країни Сіндзо Абе заявив, що Японія повинна повернути виробництво на батьківщину або диверсифікувати його з заводами в інших азіатських країнах, щоб зменшити свою залежність від Китаю.

По мірі погіршення відносин між США і Китаєм і посилення торгової війни посилюються дискусії про те, як компанії і країни можуть диверсифікувати ланцюжки поставок, щоб зменшити свою залежність від Китаю. До сих пір жодна інша країна не приймала конкретної політики для заохочення таких змін, пише Bloomberg.

У нормальних умовах Китай є найбільшим торговельним партнером Японії, і японські компанії вкладають туди великі інвестиції. Однак спалах пандемії розірвав ці економічні зв’язки і нашкодив іміджу Китаю в Японії.

Уряд прем’єр-міністра Сіндзо Абе роками намагався поліпшити відносини з Китаєм після антияпонських повстань 2012 року, але поширення коронавірусу і територіальний спір щодо островів і газових родовищ в Східно-Китайському морі, які тривають, стали на перешкоді цим зусиллям.

The post Японія платитиме своїм компаніям, щоб ті повернулись з Китаю або переїхали в інші країни first appeared on UA-IN.

Запис Японія платитиме своїм компаніям, щоб ті повернулись з Китаю або переїхали в інші країни спершу з'явиться на UA-IN.

Виробництво підприємств українського автопрому в травні обвалилося на 75% відносно аналогічного періоду минулого року. Про це повідомляється на веб-сайті Асоціації Укравтопром.

«Незважаючи на низьку базу порівняння, травневий результат українського автопрому обвалився на 75%, повідомляє Укравтопром. За місяць підприємствами галузі було виготовлено всього лише 126 одиниць автотранспортної техніки», – зазначається у повідомленні.

Як повідомлялося, промислове виробництво в Україні у квітні 2020 року знизилося на 16,2% у порівнянні з квітнем 2019 року.

The post Виробництво українського автопрому в травні обвалилося на 75% – Укравтопром first appeared on UA-IN.

Запис Виробництво українського автопрому в травні обвалилося на 75% – Укравтопром спершу з'явиться на UA-IN.

Виробництво сталі в Україні скоротилось на 30,9% – до 1,339 млн тонн у квітні цього року порівняно з квітнем 2019 року, таким чином Україна знизилась з 12-го на 15-те місце у списку світових виробників сталі. Відповідні дані опублікувала в своєму звіті Всесвітня асоціація виробників сталі (World Steel Association).

За даними організації, лідером рейтингу за підсумками квітня залишився Китай із показником у 85,033 млн тонн (85,033 млн тонн, зростання на 0,2%).

До першої п’ятірки також увійшли Японія (6,617 млн ​​тонн, падіння на 23,5%), Південна Корея (5,5 млн тонн, падіння на 8,4%), США (4,968 млн тонн, падіння на 32,5%) та Росія (4,7 млн ​​тонн, скорочення виробництва на 19,4%)

Далі в квітневому рейтингу йдуть Індія (3,137 млн ​​тонн, падіння на 65,2%), Німеччина (3 млн тонн, падіння на 10,7%), Туреччина (2,245 млн тонн, зниження на 26,3%), В’єтнам (1,946 млн тонн, зростання на 4,2%) та Бразилія (1,811 млн тонн, падіння на 39%).

Наступними слідують Іран (1,790 млн тонн, зниження на 17,8%), Тайвань (КНР, 1,650 млн тонн, падіння на 16,3%), Мексика (1,450 млн тонн, падіння на 12,1%), Італія (1,350 млн тонн, падіння на 30,7%) та Україна (1,339 млн тонн, падіння на 30,9%).

Зазначається, що в квітні 2020 року у порівнянні з квітнем минулого року загалом 64 країни, що входять до рейтингу WSA, скоротили виробництво сталі на 13% – до 137,098 млн тонн.

Як повідомлялось, промислове виробництво в Україні у квітні 2020 року знизилося на 16,2% у порівнянні з квітнем 2019 року.

The post Виробництво сталі в Україні скоротилось на 30% у квітні в порівнянні з аналогічним періодом 2019 року first appeared on UA-IN.

Запис Виробництво сталі в Україні скоротилось на 30% у квітні в порівнянні з аналогічним періодом 2019 року спершу з'явиться на UA-IN.

У середу, 18 березня, о 22:00 із заводів Škoda Auto в Чехії виїдуть останні автомобілі.

Як заявив17 березня на пресконференції прем’єр-міністр Чехії Андрей Бабіш, до 22:00 6 квітня закриються заводи в містах Млада Болеслав, Квасіни і Врхлабі. Рішення зупинити виробництво на три тижні ухвалене для боротьби з епідемією коронавірусу в Чехії. Працівникам заводів виплатять кошти в межах 70-75% місячної зарплатні.

Німецький концерн Volkswagen, до якого належить чеська Škoda Auto, також закриває свої філії у Європі.

На заводах Škoda Auto в Чехії працює близько 34 тисяч людей. Досі серед працівників було зареєстровано два випадки захворювання через коронавірус.

Віцепрезидент союзу промисловості і транспорту Чехії Ян Рафай висловив сподівання, що зупинка виробництва не буде тривалою.

The post Skoda зупиняє виробництво автомобілів first appeared on UA-IN.

Запис Skoda зупиняє виробництво автомобілів спершу з'явиться на UA-IN.