Хто повинен відшкодовувати збитки при ДТП, в які терміни і як, розповіли в матеріалі Auto.Bigmir.

Відшкодування збитку при ДТП можна умовно розділити на кілька категорій. Схема залежить від ситуації, суми збитку, учасників аварії та інших факторів.

1. Якщо в обох учасників ДТП є обов’язкові страхові поліси (автоцивілка, ОСЦПВ) – Страхова компанія винуватця ДТП оплачує компенсацію постраждалій стороні.

2. Якщо у винуватця ДТП немає страховки, то він може добровільно відшкодувати збиток. Якщо платити відмовляється, то потерпілий водій звертається в МТСБУ або суд для врегулювання конфлікту.

Варто відзначити, що виплата по ОСЦПВ обмежена: 130 тисяч гривень на ремонт автомобіля і 260 тисяч гривень в ситуації, якщо в аварії постраждала людина. Якщо цієї суми недостатньо, то винуватець ДТП зобов’язаний виплатити додаткову компенсацію.

Як отримати відшкодування збитку від винуватця ДТП
Якщо в обох учасників ДТП є страховий поліс і постраждав тільки автомобіль, то сума виплат від страхової компанії складе не більше 130 тисяч гривень.

Якщо сума ремонту перевищує граничну суму, то винуватець ДТП доплачує різницю між сумою від страхової та фактичними витратами на ремонт. Це регулюється статтями Цивільного кодексу України 1166 і 1194.

Якщо у винуватця ДТП немає грошей
У реальному житті все набагато складніше й у винуватця ДТП грошових коштів може не виявитися або він не хоче оплачувати збитки. Тоді потерпілому водієві доводиться звертатися до суду.

“Відновлювальний ремонт автомобіля оплачує в першу чергу Страхова компанія винуватця, а в разі якщо суми страхового відшкодування недостатньо, незалежно від того, який розмір збитку визначила Страхова компанія, різницю між фактичною вартістю ремонту авто і сумою страхового відшкодування сплачує винуватець ДТП”, – йдеться в офіційній позиції Верховного Суду.

В яких випадках потерпілий може звернутися в МТСБУ
Список ситуацій, при яких потерпілий в ДТП водій може звернутися в МТСБУ прописаний в статті 41 Закону України “Про ОСЦПВ”. Це стосується ДТП:

транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, власник якого теж не застрахував свою відповідальність, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі;
невстановленим транспортним засобом, крім шкоди, заподіяної майну та навколишньому середовищу;
транспортним засобом, що вийшов з володіння власника не з його вини, а в результаті протиправних дій іншої особи;
учасниками бойових дій, інвалідами війни, інвалідами I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особами, які керують транспортним засобом, що належить інваліду I групи, в його присутності;
у разі недостатності коштів та майна страховика-учасника МТСБУ, який визнаний банкрутом або ліквідований, для виконання його зобов’язань за договором ОСЦПВ;
у разі надання страхувальником або особою, відповідальність якої застрахована, свого транспортного засобу поліцейським та медичним працівникам закладів охорони здоров’я згідно з чинним законодавством.
Якщо ж винуватець ДТП стверджує, що грошей у нього немає і платити збиток йому нічим, то потерпілому водієві доведеться спочатку звернутися до суду, а потім у виконавчу службу, щоб домогтися компенсації.

The post Хто повинен відшкодовувати збитки при ДТП в Україні: це повинен знати кожен водій first appeared on UA-IN.

Запис Хто повинен відшкодовувати збитки при ДТП в Україні: це повинен знати кожен водій спершу з'явиться на UA-IN.

Ревізія Державної аудиторської служби України виявила в Державному агентстві резерву України зникнення тисяч тонн зерна, прострочені продовольчі товари на сотні мільйонів гривень і багатомільйонні фінансові махінації, повідомили в Міністерстві розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства.

Згідно з повідомленням на сайті Мінекономіки в четвер, за результатами перевірок наявності зернових запасів виявлено факти псування зерна (неможливість його подальшого використання навіть для кормів) на суму 35,5 млн грн. Причина – недбале та неналежне зберігання без дотримання будь-яких регламентів. Приміром, терміни зберігання зернової продукції становлять два роки, тоді як зерно на держпідприємствах – продукція 2010-2011 років.

Крім того, сума виявленої нестачі зерна лише на одному з підприємств Держрезерву становить 27,9 млн грн.

«Слід наголосити, що ця вартість зерна зазначена в облікових цінах на момент його закладки. Тобто на сьогодні сума збитків може бути в кілька разів вищою», – пояснили в Мінекономіки.

Відомство зазначає, що на підприємствах виявлено товари продовольчої групи, терміни придатності яких уже давно закінчилися. Таких прострочених товарів, які можуть бути лише утилізовані, налічується на суму понад 100 млн грн. Також на підприємствах виявлено прострочені товари непродовольчої групи на 200 млн грн.

«Щодо фінансово-господарської діяльності підприємств Держрезерву, то сума порушень сягнула 31,4 млн грн. Щодо апарату Держрезерву виявлено порушення на 1,7 млн грн», – повідомило Мінекономіки.

Ревізія також встановила порушення законодавства під час здійснення публічних закупівель без укладення договорів. Матеріали передано до Національного антикорупційного бюро (НАБУ), СБУ та Національної поліції України.

The post Аудит Держрезерву виявив мільйонні збитки first appeared on UA-IN.

Запис Аудит Держрезерву виявив мільйонні збитки спершу з'явиться на UA-IN.

Про це пише “Укрінформ”.

Вона додала, що попри збитки, Київрада передала кошти на зарплату в повному обсязі.

Варто зауважити, що з 26 травня в Київській області планують почати другий етап послаблення карантину.

Нагадаємо, що станом на сьогодні, 25 травня, в Києві підтвердили 2652 випадки інфікування коронавірусом.

The post Стало відомо, скільки втратило київське метро через карантин: названа точна сума first appeared on UA-IN.

Запис Стало відомо, скільки втратило київське метро через карантин: названа точна сума спершу з'явиться на UA-IN.

Німецький концерн Volkswagen щотижня втрачає близько двох мільярдів євро через наслідки глобального поширення коронавірусу. Про це заявив глава концерну Герберт Дісс в ефірі німецького телеканалу ZDF.

Дісс при цьому посилається на успішний досвід Китаю. Однак через особливості законодавства його навряд можна застосувати в Європі, не порушивши при цьому права і свободи громадян.

В КНР попит на нові автомобілі відновився лише наполовину. У концерні VW працює 671 тисяча осіб, 72 тисячі з яких знаходяться в Європі, а 28 – в Німеччині.

В свою чергу видання Automotive News Europe повідомляє, що з урахуванням різкого падіння обсягу виробництва, яке неможливо відновити, не створивши загрози життю та здоров’ю співробітників, концерн, швидше за все, буде змушений скорочувати робочі місця.

The post Volkswagen зазнає мільярдних збитків через коронавірус first appeared on UA-IN.

Запис Volkswagen зазнає мільярдних збитків через коронавірус спершу з'явиться на UA-IN.